维度网讯， 联合太平洋公司（UP）的一位高管近日回应了加拿大国家铁路公司（CN）对计划中的UP-诺福克南方（NS）合并的评论，指出CN在交通研究方面发表了不准确声明。UP执行副总裁、市场营销和销售负责人肯尼·罗克在公司状态消息中表示，UP提交给地面运输委员会的交通研究采用了与CN此前合并相同的方法论，由同一位专家完成，旨在预测合并后通过单线服务吸引的交通量。

罗克写道：“我们提交给地面运输委员会的交通研究是由CN用于其爱荷华北方合并的同一位专家进行的，并采用了相同的方法论。它提供了一个可靠的估计，预测联合太平洋-诺福克南方通过提供更具竞争力、更高效的单线服务预计吸引的交通量。”此前，CN曾声称UP和NS低估了预期从其他铁路公司获得的交通量。

UP-NS合并的原始申请因不完整被地面运输委员会拒绝，委员会指出了包括市场份额信息在内的三个问题。修订后的申请预计在4月30日前提交。罗克在状态报告中还提到了本周的运营指标，包括货运车厢速度每天226英里、列车速度每小时20英里和终端停留时间20.1小时。他表示，在过去一个月里，UP的网络展现了韧性，运营团队成功恢复了多个受影响区域的服务。

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