维度网讯， 国际干散货船东协会（INTERCARGO）于3月31日在英国召集行业专家，讨论干散货航运中船对船（STS）过驳操作日益增多但缺乏统一安全标准的问题。干散货STS操作正因船舶大型化和港口限制而变得常规化，通常需要在近海进行货物转运。然而，与油轮航运中已标准化二十多年的STS程序不同，散货运输操作仍较为分散，受货物类型、当地条件和贸易现实影响。

会谈中凸显了船对船过驳操作的复杂性，每次操作涉及多方参与，资源因地区而异，天气、吃水限制和能见度等因素不断改变风险状况，且操作程序难以一致应用。INTERCARGO主席John Xylas表示：“这次活动清楚地表明，干散货的STS操作已不再是小众活动。这是行业已经在做并且做得越来越多的事情。”

Xylas强调，将船东、租船人、保险公司和服务提供商聚集是迈向更协调方法的关键一步。随着船对船过驳活动增长，这种协调对于塑造行业如何安全、一致执行操作至关重要。他呼吁：“我们呼吁所有利益相关者参与并积极推动更安全的STS活动。”

讨论还涉及INTERCARGO最近制定的《散货船船对船过驳指南》，该指南基于行业成员意见制定，是迈向更一致方法的起点。Maran Dry Management的HSQE经理Panagiotis Nikiteas在活动上指出：“新的STS指南对于促进操作一致性和降低中断风险非常重要。”这标志着干散货航运在提升船对船过驳安全性方面迈出实质性步伐。

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