维度网讯，霍尔木兹海峡通航状况的变化正对全球液化石油气运输市场产生传导效应，美国墨西哥湾超大型气体运输船日租金已突破10万美元。据航运数据显示，截至4月13日，美湾至远东航线VLGC运价达每吨190美元，折算日租金约8.76万美元，较前一周上涨5000美元，已超过常规盈亏平衡点的三倍。

此前市场普遍预期霍尔木兹海峡通航受阻可能对VLGC运价构成压制。然而实际运价走势相反，VLGC日租金持续攀升并突破10万美元关口。这一现象的核心逻辑在于：中东作为全球液化石油气主要出口地，海峡通航受限导致亚洲买家被迫转向美国墨西哥湾寻求替代货源，美湾出发的VLGC需求激增直接推高即期租金水平。

巴拿马运河优先通航权竞拍价格同步印证了这一趋势。4月初VLGC通航权竞拍价约200万美元，至月中已翻倍至约400万美元，逼近2023年运河干旱期峰值。竞拍价格飙升反映租家为抢运美湾液化石油气至亚洲而不惜支付高额通航溢价，运力紧张格局从源头锁定。

据央视新闻报道，4月14日在美军对伊朗港口实施封锁的背景下，过去24小时已有超过20艘商业船只通过霍尔木兹海峡，通行量仍低于战前水平。运河数据显示，巴拿马运河周边当前聚集大型船舶237艘，其中液化石油气船15艘，船舶平均等待时间较月初延长2至3.5倍。

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