维度网讯，德国迈尔集团旗下芬兰船厂Meyer Turku宣布正式启动一项为期五年的研发计划，帮助航运业应对环境、数字化及地缘政治带来的行业变革。

该研发计划名为MERiON，将与企业、高校及研究机构合作开展，由芬兰商务署(Business Finland)共同资助，实施周期为2026年至2030年，预计Meyer Turku及其合作伙伴的研发总投资将高达1亿美元(约合人民币6.8亿元)。

MERiON计划重点研发面向未来的豪华邮轮和海上浮式基础设施，主要聚焦未来船舶运营模式、结构与材料、海事前沿技术三大领域，包括数字化、循环经济解决方案、清洁能源系统等研发方向。

MERiON计划基于Meyer Turku此前NEcOLEAP项目成果，也是芬兰通过加大研发与创新投资以强化本国造船业的重要举措，将由Meyer Turku旗下GT Lab创新部门负责管理。

Meyer Turku首席商务官Tom Degerman表示：“海事产业对芬兰具有战略意义，强劲的研发创新能力能够帮助公司在国际市场保持领先地位。借助MERiON计划，公司可以更好地响应客户不断变化的需求，为芬兰海事产业集群创造新的商业机遇，同时公司将开发既能满足日益严格的环境要求、又能适应快速变化的商业环境需求的先进技术。”

Meyer Turku成立于1737年，现已发展为全球最大、最先进的大型邮轮和客轮造船厂之一。在289年的发展历程中，该船厂已为世界各地船东建造超1300艘船舶。

在相关新闻中，数日前，Meyer Turku与皇家加勒比集团签订2艘邮轮订单，用于建造第6、7艘Icon级豪华邮轮，将分别于2029年和2030年交付。

该型邮轮全长约365米，宽约50米，总吨位达25万，拥有20层甲板，配备2805间客舱，在双人入住的情况下可搭载5610名乘客，若客舱全部满员，则可搭载多达7600名乘客，同时可容纳2350名船员。

值得注意的是，Icon级邮轮是Meyer Turku有史以来建造的最大型豪华邮轮，单船造价高达20亿欧元。目前，Meyer Turku已交付2艘Icon级邮轮，分别是2024年1月投运的“Icon of the Seas”号和2025年8月投运的“Star of the Seas”号。

第3艘“Legend of the Seas”号于2025年8月下水，预计2026年7月在西地中海首航;第4艘“Hero of the Seas”号于2025年9月铺龙骨，计划于2027年交付;第5艘Icon级邮轮计划2028年交付。

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