维度网讯，5月10日，皇家约旦航空从安曼阿利亚皇后国际机场(AMM)起飞，前往达拉斯/沃斯堡国际机场(DFW)，这是两座机场之间首次有航线服务。该航线大圆距离为6,114海里(11,323公里)。

皇家约旦航空对该航线表现强劲的信心。航班频率将从每周四班增加到每日一班，每日班次从6月中旬至10月底可用。当这条航线最初规划时，仅安排了每周四班运营。伊朗的战争可能影响了旅客行为，部分旅客不太愿意在海湾枢纽中转前往中东的某些城市。

根据寰宇一家成员向Cirium Diio提交的时刻表，270座的波音787-8将专门部署到德克萨斯州。然而，Flightradar24显示，首个往返航班使用了刚刚交付的312座787-9，可能是为了展示该航空公司的最新产品。该机型于3月交付，目前仅有一架。787-8在第二个航班上出现。

这条航线在多个方面具有历史意义。最大轮挡时间为14小时20分钟，超过了此前排名第一的安曼至芝加哥航线，最长可达40分钟。在大圆距离上，新航线多覆盖了13%的距离。当使用787-8运营时，它将成为达拉斯-沃斯堡在该机型上最长的直飞航线。这也是八年来达拉斯-沃斯堡首次拥有三家中东客运航空公司，此前阿提哈德航空已退出该市场。

2025年的预订数据显示，安曼是从达拉斯-沃斯堡出发的本地客流量第三大中东市场，仅次于迪拜和特拉维夫。目前每天约61名往返旅客在没有直飞航班的情况下出行。皇家约旦航空在夏季的每日班次和分段时刻表推动了通过安曼的中转连接。中转分析显示，旅客可通过皇家约旦航空连接14个以上城市，目标包括达拉斯-沃斯堡至孟买(每天170名旅客)、开罗(每天55名)、吉达(每天41名)、多哈(每天27名)和贝鲁特(每天22名)。通过与寰宇一家成员美国航空的代码共享合作，皇家约旦航空还将吸引往返于多个其他美国城市与约旦首都之间的旅客，目标包括洛杉矶(每天88名)、旧金山(66名)、休斯顿(55名)、新奥尔良(28名)和凤凰城(27名)。

在夏季高峰期，皇家约旦航空计划每周有35班直飞美国和加拿大的航班，这是创纪录的频率。运力同比增长40%，与2019年夏季相比增长75%。航线网络包括每周10班飞往芝加哥、每日一班飞往达拉斯、每日一班飞往纽约肯尼迪、每周五班飞往底特律、每周三班飞往蒙特利尔、每周三班飞往华盛顿杜勒斯。皇家约旦航空目前占从中东到北美直飞航班的近十分之一。

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