维度网讯，5月15日，中国中集来福士为欧洲航运投资公司Bruton建造的319000载重吨超大型原油船(VLCC)项目正式开工建造。

该造船项目共计4艘，于2026年3月20日生效，总造价超5亿美元;项目艏部由海阳基地建造，艉部由烟台基地建造，项目整体在烟台基地集成交付;项目总周期为28个月，预估自2028年开始交付。

值得注意的是，该造船项目是中集来福士在VLCC船型市场承接的首份订单，此次开工标志着4艘VLCC进入实质性建造阶段，意味着该船企在签单后不到两个月的时间，正式切入VLCC这一全球核心大型商船建造赛道。

中集来福士表示，该型VLCC基于MARIC 319000DWT VLCC成熟设计方案建造，船长约330米，型宽60米，结构吃水22.5米，入级美国船级社(ABS)，在满足国际环保法规要求的同时，兼顾船舶运营经济性与能效表现。

Bruton成立于2023年，是一家在奥斯陆上市的航运投资公司，致力于打造以大型油轮为核心的现代化船队平台。据龙船订单库数据，2023年至2026年，Bruton在新时代造船共订造8艘VLCC，预计于2026年7月至2029年期间交付。

中集来福士是中集集团旗下海洋工程及平台业务的运营主体，截至2025年12月31日，该船企海洋工程板块在手订单价值50.9亿美元，其中油气、特种船订单占比约为7:3，旗下龙口基地已排产至2030年。

进入2026年，中集来福士已公布7+2艘新船，包括Bruton的4艘VLCC、芬兰Godby Shipping AB的2+2艘滚装船、荷兰Van Oord的1艘海底铺石船。

近年来，中集来福士的订单结构以滚装船、汽车运输船、风电安装船和集装箱船为主。此次承接VLCC，恰逢该船型市场迎来新一轮订单窗口期，是中集来福士紧抓行业机遇的体现，也是其业务布局的重要突破。

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