维度网讯，蒙特利尔大都会快速网络REM延长线投入客运服务，将线路向西延伸至蒙特利尔岛西部地区。该段线路由魁北克省交通与可持续出行部长Benoit Charette、La Caisse总裁兼首席执行官Charles Emond、CDPQ Infra总裁兼首席执行官Daniel Farina、大都会交通管理局（Autorité régionale de transport métropolitain，ARTM）首席执行官Benoit Gendron以及魁北克水电公司（Hydro-Québec）总裁兼首席执行官Claudine Bouchard共同宣布开通。

新开通的大都会快速网络（Réseau express métropolitain，REM）部分全长14公里，将网络与蒙特利尔岛西部的Anse-à-l’Orme连接起来。系统新增四个车站，服务于Pointe-Claire、Kirkland和Sainte-Anne-de-Bellevue。

交通部长表示，Anse-à-l’Orme段的投入使用标志着蒙特利尔西岛可持续出行迈出重要一步，通过提供频繁、可靠且一体化的公共交通，REM满足了市民的实际需求，同时有助于减少交通拥堵和交通温室气体排放。该延长线将使近十个额外市镇和行政区接入大都会交通网络，并补充了STM和exo已重组以与REM形成高效衔接的公交服务，从而改善城市西部的多式联运。

自2025年11月Deux-Montagnes段开通以来，REM乘客使用量持续上升，网络工作日平均发送旅客78,000人次，日最高客流量达104,000人次，服务可用率保持在99%以上。

阿尔斯通（Alstom）为该项目提供了212辆Metropolis列车，并配套用于GoA4自动化运行的Urbalis信号系统、网络安全解决方案、HealthHub数字平台及车载Wi-Fi。由AtkinsRéalis和阿尔斯通组建的运营商Pulsar负责该系统为期30年的运营及维护。

随着新的REM蒙特利尔段开通，自动化地铁网络现已覆盖64公里，包括23个车站，全部建成后总长将达到67公里。该网络将成为服务于蒙特利尔西岛的首个大容量、高频率大都会交通系统，为每日数千名乘客提供快速、可靠且一体化的出行选择。CDPQ Infra和Pulsar将在未来几周内对网络的最后一段进行测试，该段将把REM与蒙特利尔-特鲁多国际机场（Montréal–Trudeau International Airport）连接起来。首列REM列车已于去年12月在该线路上运行。机场段计划于2027年投入运营，前提是完成既定技术里程碑，其中YUL机场站由蒙特利尔机场（Aéroports de Montréal）负责建设。

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