维度网讯，英国国家公路局（National Highways）与主承建商Galliford Try在默西塞德郡内瑟顿一处价值700万英镑的人行横道施工项目中，首次采用氢燃料电池发电机替代传统柴油发电机，为三个现场办公室、卫生间、厨房、烘干室和两个电动汽车充电点供电，每周可减少碳排放高达2.5吨。

该项目位于A5036邓宁斯布里奇路和公园巷的十字路口，自去年11月开工，将于6月12日结束。英国国家公路局（National Highways）项目经理伊恩·斯彭斯（Ian Spence）表示，这是该机构首次在施工区使用氢发电机运营，相较于柴油机更清洁、安静，同时对当地居民和工作人员更为友好。

该试验使用的氢气为绿氢，由可再生、零排放的风能或太阳能产生。《高速公路》杂志（Highways）已联系英国国家公路局以确认绿氢的具体来源。

英国国家公路局首席运营官邓肯·史密斯（Duncan Smith）表示，该机构致力于在运营、维护、修理和改善道路方面实现脱碳，并期望供应链企业共享这一目标。他称该项目为试点，随着技术成本下降，绿氢有望成为未来无法接入电网的施工场地的替代方案。

Galliford Try低碳负责人波比·帕森斯（Poppy Parsons）补充说，传统柴油混合发电机是电力接入有限或临时场地的首选方案，改用绿氢后消除了现场发电的所有碳排放，改善了当地空气质量并降低了噪音干扰。她指出，这一转变证明了该技术在实际中的有效性，在不影响可靠电力的前提下降低了环境影响，Galliford Try正寻求在业务中扩大其使用。

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