维度网讯，Sallaum Lines与厦门船舶重工股份有限公司（XSI）签署了2+2艘新一代纯汽车和卡车运输船（PCTC）的造船合同。这是该公司历史上最大的船舶订单，每艘船可装载8,600个汽车当量单位（CEU），也是其最重要的船队投资项目之一。

此次订单紧随Sallaum Lines最新LNG双燃料船舶交付之后签署，标志着其加速船队更新计划的下一阶段。新船将帮助Sallaum Lines扩大运力、提升运营灵活性，并在核心全球贸易航线上推进可持续发展目标。公司计划通过该订单落实低排放运营承诺，与2030年环境路线图及2050年实现碳中和的长期目标保持一致。

这两艘实船是Sallaum Lines迄今建造的最大船舶，每艘总长199.90米，型宽38米，水上高度46米。新船配备五层可升降甲板，可容纳从乘用车、轻型商用车到重型滚动设备和项目货物等广泛且不断变化的货物种类。船舶尺寸经过优化，在最大化货物装载量的同时保持广泛的港口兼容性，这一运力与机动性的平衡将支持公司在欧洲、美洲、非洲和中东等既定航线上的运营。

Sallaum Lines董事Hasan Sallaum表示，该订单是公司发展的重要一步，新船不仅是船队的扩张，更反映了业务方向以及对客户、合作伙伴和航运未来的责任。凭借更大运力、双燃料能力和氨就绪设计，这些船舶使公司能够灵活满足市场需求，同时持续投入低排放运输。他认为可持续性与商业增长必须同步推进。

新船配备双燃料发动机，可使用液化天然气（LNG）、超低硫燃料油（VLSFO）和船用轻柴油（MGO）运行。氨就绪设计让船舶在未来绿色氨供应链成熟时进行改装，以应对IMO 2030目标及欧盟绿色协议等监管要求。该订单建立在Sallaum Lines更广泛的可持续发展举措基础上，包括在其Ocean Class船队中引入LNG动力船舶、安装船载光伏系统、应用先进船体润滑技术，以及采用自抛光防污涂料方案。

此次订单正值Sallaum Lines既定航线上出现强劲的结构性需求。公司为全球多家知名汽车制造商提供服务，同时通过专门的中国运营办公室和远东贸易航线开发，积极拓展在中国快速增长出口市场中的影响力。新增运力将帮助Sallaum Lines加强服务、扩大码头覆盖范围，并深化在成品车物流（FVL）领域的长期合作伙伴关系。

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