维度网讯，日立铁路（Hitachi Rail）已将欧洲列车控制系统（ETCS）2级部署扩展至昆士兰东南部（SEQ）黄金海岸线的库拉比（Kuraby）站与比恩利（Beenleigh）站之间的区段，这是该区域铁路网络数字化升级的最新进展。
该项目与昆士兰州交通和主要道路部（Queensland Department of Transport and Main Roads）及昆士兰铁路（Queensland Rail）合作实施，涉及SEQ铁路网络超过200公里客运走廊的数字信号技术升级。
库拉比-比恩利区段属于布里斯班至黄金海岸铁路走廊，该走廊连接昆士兰东南部的社区与企业。日立铁路澳大利亚和新西兰（Hitachi Rail Australia and New Zealand）董事总经理萨尔法拉斯·萨姆纳凯（Sarfaraz Samnakay）表示，在昆士兰的ETCS交付团队结合了本地能力与全球数字信号、电信及列车控制系统的专业经验。团队还在为整个SEQ网络开发新的交通管理系统（Traffic Management System），并引入一个占用管理系统（Possession Management System），以增强轨道安全、改善维护人员的网络接入。这些集成系统与ETCS 2级共同构成未来数字铁路的骨干。
日立铁路已在布里斯班肖恩克利夫线（Shorncliffe line）完成ETCS 2级安装，系统正在测试中，昆士兰铁路员工正接受培训。该项目正处于肖恩克利夫线数字信号系统投入客运服务前的最后阶段。网络其他部分的工作也在继续，包括布里斯班南部铁路走廊以及比恩利和沃西蒂湖（Varsity Lakes）之间的区段。
数字信号项目旨在提升网络容量，支持更频繁的铁路服务，以应对SEQ人口增长。这些升级也是为2032年布里斯班奥运会和残奥会前日益增长的交通需求做准备。过去二十年间，日立铁路已在英国、欧洲、中国、印度和澳大利亚等国际市场交付了ETCS项目。
