维度网讯，总部位于日内瓦的Advantage Tankers正加紧扩张大型油轮运力，这家由Tugrul Tokgoz领导的公司已在三星重工(SHI)下单订造2艘157,000载重吨苏伊士型油轮。

三星重工日前披露，已与某海外船东签署2艘苏伊士型油轮建造合同，合同价值2734亿韩元（约1.8亿美元），但未披露签约方身份及具体交付日期等细节。

Advantage Tankers官网显示，其船队新增在三星重工订造的2艘157,000载重吨苏伊士型油轮，将分别命名为“Advantage Spirit”和“Advantage Synergy”，计划于2029年第一季度和第二季度交付。

Advantage Tankers首席执行官Tugrul Tokgoz表示，基于长期租约，公司在三星重工订造了这2艘苏伊士型油轮。这是Advantage Tankers在三星重工的首份订单，希望双方能够建立互利共赢的长期合作关系。

除该订单外，Advantage Tankers持续加码VLCC和苏伊士型油轮投资。该公司在韩华海洋订造了4艘32万载重吨VLCC，单船造价据报约1.27亿美元，首制船预计2027年第二季度交付，其余3艘将于2027年第三季度交付。在江苏新韩通船舶重工，还有1艘31.9万载重吨VLCC“Advantage Visual”在建，预计2026年四季度交付。在大连造船，另有2艘30.7万载重吨VLCC“Advantage Venture”和“Advantage Voyager”在建，预计分别于2028年第二季度和2029年第三季度交付。

除VLCC外，Advantage Tankers还在韩国DH Shipbuilding订造了4艘15.7万载重吨苏伊士型油轮，单船造价约8850万美元，其中前2艘预计2027年第二、三季度交付，其余2艘将于2029年第一、二季度交付。

包括最新订单在内，Advantage Tankers在手订单总量已增至13艘，其中包括7艘VLCC和6艘苏伊士型油轮。

这家由Gulsun Nazli Karamehmet Williams为主要股东的油轮运营商成立于2014年，目前拥有并运营27艘油轮，包括5艘VLCC、11艘苏伊士型油轮、4艘阿芙拉型油轮和7艘LR1型成品油轮。

此外，三星重工宣布与新加坡郭氏集团(Kuok Group)签署战略合作协议，在造船和海工业务、海运物流和数字基础设施等广泛领域寻求未来商机。

郭氏集团业务遍及亚洲，涵盖房地产、酒店、航运和物流。其旗下郭氏海事集团汇集了造船、海工等业务，包括太平洋海洋工程（舟山）有限公司(PaxOcean Zhoushan)。

根据协议，三星重工将上述最新油轮订单转包给太平洋海洋工程（舟山），这标志着三星重工进一步加强与郭氏海事集团的合作。

三星重工表示，在这种双赢模式下，公司负责船舶设计和主要设备采购，同时在东南亚和其他地区进行施工，实现了灵活的生产系统。基于此次合作，两家公司计划建立长期合作关系。三星重工首席执行官Sung-an Choi表示，从与PaxOcean的船体建造合作开始，公司寻求与郭氏集团在各个业务领域建立长期合作关系。

包括最新的2艘苏伊士型油船订单在内，三星重工今年以来累计接单已达32艘，总价值98亿美元，完成全年接单目标139亿美元的70.5%。其中包括13艘LNG船、2艘VLEC、4艘VLGC、2艘集装箱船、8艘原油船、1座LNG-FSRU和2艘FLNG。其中，商船业务累计接单30艘，总价值53.8亿美元，已完成全年57亿美元接单目标的94.4%；海工业务累计接单2艘，价值44亿美元，完成全年目标82亿美元的53.7%。