维度网讯，马士基（Maersk）调整连接中国主要港口与巴西、阿根廷和乌拉圭航线的重货附加费（Heavy Weight Surcharge, HWS）费率，新费率将于2026年7月17日生效，对超过特定重量限制的集装箱统一收取200美元。

此次调整涉及两个货物类别，其起运港为中国港口上海、青岛、新港和大连。第一类为所有20英尺干箱，当验证总重（Verified Gross Mass, VGM）超过20公吨时，即触发附加费。调整范围涵盖标准干箱、罐式集装箱、折叠框架箱（flat racks）和开顶箱等多种设备。第二类针对40英尺非营运冷藏箱（40NOR），即用于运输普通干货物的冷藏设备，当箱子的验证总重超过23公吨时，将自动产生200美元附加费。

该费率调整适用于所有可用海运服务，无论合同模式如何，影响范围包括长期合同、即期运费（Spot）的即时预订，以及马士基数字化平台Maersk Go和其他产品。南美洲目的港中，将收取此项费用的港口包括蒙得维的亚（乌拉圭）、布宜诺斯艾利斯（阿根廷）以及巴西的圣多斯（Santos）、伊塔波阿（Itapoá）、伊塔雅伊（Itajaí）和巴拉那瓜（Paranaguá）等码头。

在价格计算日期方面，对于美国法规之外的常规预订，以船舶计划离港日期为参考；对于受美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission, FMC）监管的交易，则以最后一个集装箱进入港口码头的日期为准。对于即期合同，最终费用根据预订确认之日确定。马士基指出，对于受中国或美国海运法规管辖的贸易，若费率及附加费与其官方清单有所不同，则只有在其已向相应监管机构（如上海航运交易所或FMC）登记后，方具有约束力。

马士基邀请该地区进口商和出口商通过其数字关税查询渠道直接审查成本结构，或联系当地顾问，以减轻对其供应链规划的影响。