维度网讯，弗莱纳斯航空（Flynas）在范堡罗航展上追加订购5架空客A330-900和20架A321neo，继续扩展其空客机队。
由此，这家沙特阿拉伯低成本航空公司的承诺订单总数升至20架A330-900和56架A321neo，另有95架A320neo订单尚未交付。
新增的A330将用于支持该公司进军远程市场及朝觐旅客运输，A321neo则旨在扩大窄体机业务，后者依然是航线网络的核心，同时支撑其在叙利亚市场的增长。
公司首席执行官兼总经理班达尔·阿尔莫汉纳（Bander Almohanna）表示，此举旨在确保未来几年机队的可持续增长，以支持在沙特王国六大运营基地的持续扩张，同时增强弗莱纳斯叙利亚航空（Flynas Syria）的运营和扩张能力。
弗莱纳斯叙利亚航空计划由弗莱纳斯航空与叙利亚民航与航空运输总局（General Authority of Civil Aviation and Air Transport）合资组建，叙利亚方面持有51%股份，弗莱纳斯航空持有剩余49%。双方正完成许可和运营程序，计划于2026年第四季度启动运营。
新航空公司预计将服务于中东、非洲和欧洲的目的地。弗莱纳斯航空目前每周运营23班从利雅得、吉达和达曼飞往叙利亚大马士革的航班，并于2025年6月成为首家恢复至叙利亚首都定期航班的沙特航空公司。
此次订单基于2024年范堡罗航展上宣布的75架A320neo系列飞机和15架A330-900协议。CAPA机队数据库显示，该公司现运营67架飞机，包括61架A320neo、4架A320ceo和2架A330-300。
长期机队扩张之际，中东短期运营环境更加不确定。欧洲联盟航空安全局（EASA）在7月14日发布的信息公告中建议，航空公司在评估通过以色列、约旦、阿曼和沙特阿拉伯领空的航线时应考虑潜在风险。
弗莱纳斯航空是沙特阿拉伯第二大运营商，在2026年夏季航季中，其从沙特境内及进出沙特的座位数约为805万，市场份额为16.9%。沙特航空（Saudia）以约1750万个座位领先，总部位于吉达的低成本航空弗莱迪尔航空（Flyadeal）排名第三，座位数近760万。
此次订单公布前几天，利雅得航空（Riyadh Air）也在范堡罗航展上确认了额外6架空客A350-1000的订单，并承诺行使28架波音787（包括20架更大的787-10型）的购买选择权。
