维度网讯，MTU航空发动机公司（MTU Aero Engines）宣布，其“飞行燃料电池”（Flying Fuel Cell, FFC）项目已启动首个预生产型350kW燃料电池堆的组装工作，并同时在慕尼黑厂区开始建造全系统演示器，以评估所有组件和子系统之间的相互作用。

两个演示器的运行计划于今年晚些时候在两个专门建造的测试单元中进行，这些测试单元目前正处于调试阶段。此前，空气和燃料供应系统已成功通过验证，将集成到演示器中。

此外，MTU已完成通过欧盟清洁航空（Clean Aviation）计划资助的HEROPS项目所开发系统的设计。该项目将持续至2026年底，旨在成熟FFC项目的关键技术，目标是在2035年左右投入运营。其核心为一个600kW的核心系统，可扩展至1.8MW，目前正在慕尼黑厂区进行开发和模拟。

MTU表示，该系统将证明这些突破性新技术的可行性，并展示其可基于模块化发动机架构扩展到2至4兆瓦的输出。同时，MTU近期与空客（Airbus）签署了一项协议，计划成立一家合资企业，专注于燃料电池动力系统的开发和商业化，该企业预计于明年1月开始运营。双方仍在就企业组成（包括领导层、名称和总部所在地）进行讨论。

另外，MTU已与欧盟航空安全局（European Union Aviation Safety Agency, EASA）续签了创新合作协议，双方将共同确定燃料电池系统的认证路线图。