美国波士顿北站铁路桥改造项目开工 合同额10.6亿美元

美国马萨诸塞州正式启动波士顿北站Draw One铁路桥更换及配套轨道信号改造项目。项目由马萨诸塞湾交通管理局（MBTA）实施，施工合同由斯堪斯卡（Skanska）承接，合同额10.6亿美元，VHB担任设计合作方。工程计划于2032年秋季完成。

现有Draw One桥建于1931年，由两座并列开启式桥跨组成，共承载4条铁路轨道，是MBTA通勤铁路北侧线路及美铁Downeaster列车进入波士顿北站的主要通道。改造工程将拆除既有桥梁并建设新的垂直升降桥，使跨越查尔斯河的铁路轨道由4条增加至6条。北站内部还将接入新增11号和12号轨道，使车站轨道总数由10条增加至12条。

合同工程范围不仅包括桥梁主体。斯堪斯卡将同步更换南北两侧引桥及防撞设施，建设新的Tower A控制设施，并实施北站以北约1.5英里范围的轨道、信号及列车积极控制系统（PTC）升级；项目还包括新建Platform F站台延伸段，使新增11号和12号站线能够接入既有铁路网络。

建设期间，项目需维持MBTA通勤铁路和美铁列车持续运行。斯堪斯卡方案将通过分阶段施工以及减少水上作业的技术方案组织桥梁拆除、新桥安装和轨道切换。MBTA已将原预计约8年的建设周期压缩至约6年半，目前目标仍为2032年秋季完成。

该项目已获得4.723亿美元美国交通部National Infrastructure Project Assistance（MEGA）计划资金支持，该笔资金于2024年获批，是当时MBTA获得的最大单笔联邦基础设施拨款。项目预计在建设期内带动约1.56万个直接和间接就业岗位。