企业概况

杭州越西客车制造有限公司位于杭州市萧山经济开发区，占地面积11万平方米，厂房面积8万平方米，整车生产设计能力为5000台，专业生产6-12米大、中、轻型客车30多个规格，同时拥有国Ⅳ、LNG/CNG（国Ⅴ）等各种不同类型客车。

产品畅销全国二十多个省市，并批量出口东南亚、南美洲及中东等多个国家和地区，2014年销售各类型客车2000多辆。公司在全国各地设置了100多个特约维修服务站，为用户提供快捷、优质的服务。

规模实力

杭州越西客车制造有限公司是浙江省重要的客车生产基地。具备完整的新能源汽车研发及生产能力，公司秉承20多年的客车生产经验，以天津大学等研究机构为技术依托，自行研发生产高效、匹配的整车控制系统和电机控制系统。

产品体系

新能源车型

越西客车自主研发的纯电动汽车产品达到国内同行业先进水平安全性更高、可靠性更好、节能更明显、价格更具有市场竞争力。目前有以下几个车型，包括10米以上插电式混合动力汽车、6-7米纯电动中型客车和10米以上纯电动客车。

12米插电式混合动力公交客车：

越西客车插电式混合动力系统动力电池配置能量约35KWh，具有纯电动行驶功能，能以纯电动行驶30-50km。整车运行状态通过整车控制系统自动判定发动机运行还是电机运行，也可通过驾驶员自行切换。电池管理系统的SOC符合行业标准要求，能准确显示电池的电压、电流、温度。用户可每天利用晚间在电网低谷充一次电。节油率30%以上，电池寿命8年。

12米纯电动客车：

12米纯电动公交客车电池配置270KWh，充电行驶里程250km，电池使用寿命8年50万km，价格约160万元。考虑到国家补助因素，销售价格为110万。同传统燃油车比较，充电和燃油比较50万km节约余额100万元。

7米纯电动中型客车：

电池配置72KWh，充电行驶里程150km，电池使用寿命8年，30万公里，价格约58万，政府补助30万，销售价格约28万。同传统燃油车比较，燃油和充电比较30万km，节余20万。

纯电动客车车身及骨架：

客车车身采用脱壳式生产方式，享有“全承载”车身的价值，完美呈现整车功能，骨架采用闭环结构，提高车身结构耐久性、安全性。钢材采用高强度钢材，是中等强度钢材的2倍，同时还能大大减轻整车重量。客车涂装生产线采用抽屉式工艺布置，负责车身的涂层防护及装饰。骨架采用电泳工艺、水旋式净化喷漆室等先进的涂装生产线，确保漆面牢固、亮丽。

传统车型

传统车型以三类底盘改装为主，主要产品有6米柴油、6米6柴油、7米5柴油、6米天然气、6米6天燃气客车系列及6米柴油、6米6柴油、7米1柴油、7米6柴油、10米半柴油、12米柴油城市客车系列。这些客车系列底盘大多以江淮底盘为主，搭载玉柴（85kw103kw）、江淮（88kw）、东风南充（88kw）、昆明云内（85kw）等发动机，具有整车稳定性、安全性高，轻量化设计好，油耗低等特点。同时也可采用东风底盘(搭载玉柴85kw90kw191kw发动机和朝柴83kw发动机)及陕汽底盘(搭载玉柴180kw发动机）。