中集世联达物流科技（集团）股份有限公司
一、企业概况
中集世联达物流科技（集团）股份有限公司（简称：中集世联达），为中集集团控股子公司，旗下拥有成员企业百余家，全球员工数量近6000人。凭借广泛的全球化网络与多元业务协同效应，中集世联达致力于构建全链条数智化贯通的 “端到端”综合物流多式联运生态。公司以“3+N”业务矩阵为核心战略方向，聚焦港口物流、海运、行业物流三大主体业务，同步发展如空运、陆运等N个蓄势业务，推动形成专业化深耕、资源高效协同的发展新格局，全面提升体系化运作能力，打造可持续的长期竞争优势。中集世联达持续推进业务专业化、组织集群化建设，积极把握全球化发展机遇，持续探索为全球客户提供高效、低碳、可视化的“端到端”的综合物流多式联运解决方案，并为特定行业客户提供专业化、定制化的系统性综合物流服务。中集世联达致力成为高质量的、受人尊敬的国际综合物流服务商，助力全球贸易畅通，成为中国出海企业、国际货主、船公司优先选择的全球化物流企业。
二、核心产品：中集世联达以多式联运产品为核心，提供多层次组合产品及专业解决方案
1、港口物流业务：
（1）集装箱场站服务：中集世联达在国内沿海及东南亚地区拥有集装箱堆场64座，总面积超过254万平米。各堆场拥有先进的设备设施，及智能化、网络化的堆场管理系统，实现了集装箱管理动态一站式管理，为全球主要船东公司、租箱公司及行业客户提供专业、优质、高效的集装箱堆存和管理服务，年处理能力1000万TEU，是国内最大空箱服务运营商。
（2）船舶代理服务：致力于为全球客户提供覆盖集装箱、散杂货及海工项目的全方位解决方案。服务网络深度覆盖中国沿海包括辽宁、天津、山东、上海、宁波、深圳及广州在内的12个主要港口城市，与全球超过20家知名船公司建立了稳固的合作关系。凭借强大的资源整合与本地化操作能力，每年成功代理船舶超过7000艘次，处理集装箱量超过120万TEU。凭借覆盖核心港口的网络、处理巨量业务的实力以及“从码头到甲板”的一站式服务能力，成为连接全球航运与中国市场的高效纽带。
（3）口岸综合物流服务：目前，中集世联达在沿海各大口岸均具备一定的综合物流服务能力，并逐步构建以“通关+仓储+运输+堆场”为一体进出口综合物流服务，服务范围包括:出口整箱、出口集运、出口拼箱、出口产装运输、进口整箱、进口代理(含仓储)、进口拼箱等。
（4）仓储分拨服务：凭借丰富的沿海场站及仓库资源，以及保税、进出口拼箱等海关监管作业资质，开展进出口拆装箱、拼箱、出口集运、进口保税/非保等多功能仓储及库内增值服务，年操作量超过40万TEU。
2、海运业务
（1）海运航线：在中国沿海沿江充分布局，拥有海外上千家分支机构和代理网络，实现全球航线覆盖，提供包括海运订舱、国内运输、仓储、报关、清关、目的港配送服务。
北美航线
主打产品：美西南，美西北，美东，美湾，加拿大
产品优势：作为全球北美航线领先的综合物流服务商之一，与世界主流船东开展直接合作，利用SOC自备箱模式全方位覆盖北美内陆点网络，拥有多层次、多维度的北美航线产品选择方案，提供具有安全性、可控性、灵活性与多样性的全程物流服务
欧地航线
主打产品：西北欧,波罗的海
产品优势：各大联盟中有稳定的主要合作航商,港口覆盖率和客户适用度高,提供覆盖国内主要口岸的丰富多样化产品
印巴航线
主打产品：巴基斯坦线，印度线
产品优势：起运港和目的港均为自有团队，拥有业内领先的目的港网络资源，提供稳定且高效的到港服务
东南亚航线
主打产品：泰越线、新马线、印菲线
产品优势：舱位充足，全国口岸覆盖，旺季时保舱保时效
拉美航线
主打产品：南美西岸、东岸、墨西哥、中美洲和加勒比
产品优势：拥有180+人海外自有团队，在智利、秘鲁、阿根廷、厄瓜多尔、巴西、墨西哥等各国均能提供稳定高效的门到门综合物流解决方案，合作伙伴覆盖各大联盟，产品选择多样，运价范围选择广
澳新航线
主打产品：澳东、澳西，新西兰及太平洋岛国航线
产品优势：澳新主营联盟A3及非A3船东长期深度合作，能提供各种普柜、特种柜的物流服务。澳洲主要大城市自有分支机构及自营仓库，拥有完善的目的港延伸服务，可提供成熟端到端综合服务产品。
中东/红海航线
主打产品：阿联酋周边，红海基港
产品优势：与各大联盟均有深度合作,选择和互补性强,覆盖全国主要港口,产品属于市场第一梯队,市场占有率高,具有业内领先的中东服务能力和目的港网络资源
非洲航线
主打产品：东非、西非、南非航线
（2）订舱产品：订单全程跟踪、物流服务延伸、在线金融加持、线上实时订舱、7*24小时服务响应、电子提单、数据联动共享。
拥有订舱门户平台，提供线上便捷订舱通道
拥有专业操作团队，提供优质高效订舱服务
配套研发金融服务产品，解决客户资金需求
广泛的船公司代理服务能力（跨地区、多家船公司代理）
2025年订舱业务量约100万TEU
订舱覆盖对口岸：天津、青岛、上海、大连、连云港、宁波等
（3）长江内支线：公司为干线船公司和客户提供长江沿线港口往返上海港的进出口集装箱驳船运输服务，主要范围覆盖长江中下游港口，具备专业的团队、完善的网络以及良好的港口合作关系。目前，公司在长江中下游区域的外贸驳船运输量处于行业前列，是上海港穿梭巴士服务商之一。
可控驳船运力 16条
挂靠港口 18个
挂靠港口 18个
年运输箱量 约42万TEU
3、行业物流业务
（1）新能源物流
中集世联达以专业力量助力全球能源转型。作为新能源跨境运输领域的专家，中集世联达聚焦新能源产业链核心物流场景，主要服务产品涵盖储能系统、锂电池及其原料生产设备、光伏组件及相关配套设备、数据中心设施等，覆盖电池工厂、光伏电站及海外储能项目等交付需求。
具备处理高难度、复杂性项目的卓越能力。在储能及锂电池货物的合规管理、危险品申报、运输方案设计、超重设备运输以及全球端到端的项目统筹方面，形成成熟可靠的操作体系，安全、合规、精准保障货物交付。
服务贯穿产品全生命周期，不仅提供从中国工厂至海外目的地的全程可视物流服务，更延伸至海外现场的售后与维修支持，形成一站式闭环供应链解决方案。
（2）汽车物流
依托专业运营团队与高效协同机制，聚焦客户全链路运输需求，提供从起运港装箱、国际运输、目的港卸箱到空箱返还的一站式供应链服务。通过整合全球船司资源，数字化优化配载方案与运输路径，建立多维度应急预案体系，全程实时可视化监控，结合海内外自营场站优势，高效衔接卸箱、仓储、配送等后续环节，大幅缩短货物周转周期，降低综合物流成本，为客户打造安全可控、高效经济、全程无忧的物流解决方案。
核心服务优势:多式联运、一体化客户对接、高效化风险管控全流程、场站资源自有化
（3）工程项目物流
依托国内外广泛的服务网络布局、丰富的件杂货船/重吊船资源与港口资源、专业的项目物流运营团队，为客户提供工程项目物流专业解决方案。业务涵盖电力能源、石油化工、冶金矿山、基建工程、海洋工程、轨道s交通等领域，覆盖全球6大洲100多个国家和地区，为我国企业共建“一带一路”国际工程项目提供优质高效的多式联运全程物流解决方案。
主要线路:
• 中国/第三国-东非(卢旺达/肯尼亚/坦桑尼亚/埃塞俄比亚/乌干达/吉布提等)
• 中国/第三国-西非(尼日利亚/安哥拉/塞内加尔/加纳等
• 中国/第三国-北非(阿尔及利亚/摩洛哥/突尼斯等)
• 中国/第三国-中南非(南非/赞比亚/津巴布韦等)
• 中国/第三国-东南亚(越南/柬埔寨/老挝/菲律宾/泰国/新加坡等
• 中国/第三国-南亚(孟加拉/巴基斯坦等
• 中国/第三国-中亚(哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦等)、蒙古国全境
• 中国/第三国-中东(沙特/阿联酋/卡塔尔等)
• 中国/第三国-拉美(智利/秘鲁/哥伦比亚/巴西/阿根廷等
（4）化工物流
构建“装备+物流”解决方案能力，为客户提供从原材料PTA到产成品PET/PP/PVC整个供应链的专业化运输方案，年操作散货业务量约50万吨+，集装箱业务约15000+TEU，是塑料粒子头部企业的紧密合作伙伴。
• 海运集装箱长约及仓位的基础保证，散杂货BOX船型的完好率交付方案;
• 中亚地区针对20HC、20OT箱危化品的铁路运输与汽运方案;特种运输设备(如槽罐、ISOTANK)的加持，运输与储存。
（5）冷链物流
冷链进口物流业务以东南亚-中国为主，出口业务范围幅射日本、韩国，东南亚(新加坡，马来西亚，泰国，越南，菲律宾，印度尼西亚)，南亚(印度，孟加拉，巴基斯坦)，还有波斯湾的红海、地中海、北非和西非、南美。派驻规模化、专业化的服务团队深入现场，实时沟通、响应和满足客户需求，为客户提供高质量的果蔬进出口冷链运输服务。
• 冷箱资源500+台自有冷箱，整合战略合作伙伴500+台冷箱，总计运营1000+台冷箱，是冷链物流行业最优质资产的持有者。
• 公路资源国内外超1000+台可控车辆战略合作，以箱融车目标市占率20%-40%。
• 海运资源覆盖全球亚洲线20+主流船东，其中5-8家合作舱位占其内部30%是其主要冷货进出口配货合作伙伴，以自有箱打造海运SOC冷链创新产品舱位充足、价格具备竞争力。
• 铁路资源推行中老铁路沿线冷链班列短期具备批量化能力，未来作更大布局和探索。
• 空运资源依托中集世联达旗下领鲜空运团队，为果蔬客户提供运输候补方案。
（6）钢铁物流
聚焦钢铁行业，发挥运力装备优势，融合水运、海运、铁运、汽运服务能力，为钢铁行业客户提供量身定制的物流解决方案。
• 自有和期租船舶运力10+条
• 钢铁集装箱运输量1万TEU/年
• 可控船舶运力50+条:
• 钢材散货船运输量600万吨/年
4、蓄势业务
（1）铁路联运
中集世联达持续推动物流枢纽与物流通道共同建设，构建覆盖泛欧亚大陆地区的多式联运物流网络，致力于成为以铁路为核心的多式联运发展的引领者。拥有完整的国内国外班列布局网络，在全国实现了五大区域、三大通道的全网络覆盖，可有效掌握、组织和协调各线路货源，通过箱-货-场联动为客户提 供优质的门到门多式联运解决方案。
n 国际联运
• 提供将货物从一国境内接管地点运至另一国境内或第三国指定交付地点的运输、过境转关及口岸操作多环节一站式服务；
• 主打境外一中国港口/口岸欧洲、中亚、蒙古国、东南亚等与中国陆路接壤国家的跨境多式联运线路；
n 铁水/海铁联运
• 现有自营海铁班列23条、外采线路200+条；
• 国内海铁网络布局在NVOCC市场上处于领先地位；
• 发挥铁路承运人优势，与全球各大航运商长期合作，提供行业领先的CCA海铁联运服务；
• 长江、西江、沿海驳运体系及内贸铁路通道能力；
• 以铁路和水路为主，健全完备的内贸多式联运网络体系；
n 公铁联运
• 整合公路、铁路等各类资源，大力推进集装箱多式联运业务；
• 聚焦煤炭、水泥、钢材、粮油、有色等大宗商品及百货行业，2024年业务量约35万TEU。
（2）国际空运
n 拥有全球认可的国际认证资质，产品及服务包括进出口空运货运代理、仓储分拨、清关、商检、陆运、保险等。
n 行业排名：空运进出口货量每年超过11.5万吨，2025空运业务总收入第11名。
n 网点情况：500+代理，在28+国家和地区设立了分子公司。
n 服务航线：欧洲（50%+）、北美（30%+）、亚太和中南美地区（15%+）。
n 运力资源：CA CZ MU LH PO HUTK ZH UPS CX CV OZYG RU UAY8 3U I9 JG GI KF HY EYAK BR CI ET KE NZO3 QFQR TC 等30多家航司的长期合作伙伴，并在其中的头部航司中货量排名均名列前茅，且享有最优惠运价和舱位保障。
三、全球网络：构建全球多式联运物流网络：立足“国内+一带一路”，辐射全球
n 6000全球员工人数
n 200+全球自营物流服务网点
n 40+中国核心城市
n 23海外国家
n 40+海外城市
n 250万m2场站及配套仓储总面积
n 13核心港口国内沿海及东南亚
n 40+场站及配套仓储
四、物流新模式:创新全程物流解决方案案例
（1）中国-南亚海运干线优势＋目的港增值服务优势
致力于成为连接卖家与消费者的物流桥梁，为客户提供稳定和经济的物流服务。
• 通过在南亚市场12年积累，确保客户稳定舱位和同比市场更具有竞争力的价格优势
• 通过出具我司提单，让客户享有长达12天的港口免堆存期，免堆期增加50%以上，每箱减少约144美金额外支出
• 通过出口货物的用箱调配，让旁遮普地区的客户缩短用箱时间，保守估计每箱节省额外成本300~500美金
（2）全程跟踪返箱，发挥目的港优势
及时提供合理运输方案，增加免堆期，跟踪返箱，减少不必要费用，确保及时完成交付。
• 突发风险下，海、陆运受到直接影响，航司大面积停航导致处理难度增加，我司及时协调周边车队前往南京提货，并在上海内装
• 同时协调船司资源，合理完成配载，并且全程船舶航程跟踪，确保交期前到港
• 通过目的港港口和船司优势，增加额外的目的港免堆期时间至10天
• 全程跟踪返箱，为客户提供降本增效的切实利益
（3）汽车南美发运项目
项目背景及客户痛点：
项目承接风险高，发运困难，装卸箱需专业团队，客户需要提供从起运港装箱到目的港卸箱的全段服务，承接风险较高。 受疫情以及南昌公路与铁路运力影响，发运压力较大。 起运港装箱以及目的港的卸箱要求较高，需要经验丰富的团队进行操作。
解决方案要点
• 提供全方位服务，多种应急预案，协调船司，专业团队
• 发挥集团物流优势，为客户提供从起运港装箱到目的港卸箱的全方位服务
• 多方制定应急预案，解决可能面临的各种难题
• 协调船司资源，合理完成配载，及时提供新的运输方案，并且全程船舶航程跟踪，确保客人及时完成交付
• 南昌起运港提供多个备选仓库以及经验丰富的操作团队，在规定时间内满足客户的发运需求。发挥目的港优势，由专业的团队进行卸箱作业，全程跟踪还箱，避免客人出现额外费用
五、科技实力与成果：多式联运数字化平台
中集世联达设立专业化信息技术研发中心，从业10+年专业技术人员。拥有技术研发人员100+人，技术研发团队不断扩大中。公司高度重视数智化投入及发展，融合多年行业积累与科技能力，依靠技术驱动，不断提升内部运营和管理效率，并为上下游合作伙伴提供更全面、便捷、高效、智慧的服务，孵化构建智慧物流生态体系。
中集世联达获得近140项软件著作权，在海运订舱、SOE、运价系统、AI集装箱综合识别系统、集装箱智能识别系统、箱况管家系统、集装箱堆场管理系统、云联网综合物流服务平台等获得大量技术证书。
