法国斯特拉斯堡公共交通公司牵引电机修缮招标

招标程序标识符：44e591e1-934d-4d7a-85ca-a9d4a3d952e4

内部参考号：2026-DO-MR-784

招标类型：带事先公告的谈判程序/竞争性对话(依据欧盟2014/25/EU指令)

采购标的：为斯特拉斯堡公共交通公司(CTS)的22辆Citadis2.1型403系列有轨电车，对其驱动转向架的牵引电机进行大修。

CPV主要分类：50220000-铁路和其他设备的维修、保养及相关服务

合同概述：本合同旨在对特定型号有轨电车的牵引电机执行全面大修服务，以确保车队长期可靠运行。

合同期限：合同执行期预计为5年(自2026年4月4日至2031年4月4日)。

续约选项：无续约选项(最大续约次数：0)。

执行地点：主要执行地点为法国斯特拉斯堡(下莱茵省，FRF11)，但招标说明“法国境内任何地点”，可能允许供应商在其自有设施内提供服务。

参与资格：采购未设置保留性参与(即对所有合格供应商开放)。适用世界贸易组织《政府采购协定》(AMP)。

技术要求深度：大修必须确保电机性能恢复至原始设备制造商(OEM)的技术规格或同等及以上的行业标准，以保证电机的可靠性、能效和剩余使用寿命。

部件管理要求：供应商需提供原厂备件或经过认证的同等品质替代件，并建立完整的部件可追溯性记录，包括旧件处置方案(如返厂、环保回收等)。

设施与设备要求：供应商必须拥有专用的、符合工业标准的维修车间，配备必要的起重设备、精密检测仪器(如绕组测试仪、激光对中仪)、动平衡机及清洁系统。

物流与周转管理：需制定详细的物流方案，包括从斯特拉斯堡车辆段拆卸、包装、运输至维修厂，以及修毕后返回和重新安装的全过程，并承诺明确的标准周转时间。

响应与交付灵活性：供应商需具备灵活的产能和快速响应能力，以应对CTS车队的非计划性维修需求或突发故障。

测试与验收标准：所有大修后的电机必须通过严格的工厂验收测试(FAT)，测试项目包括但不限于绝缘电阻、高压测试、空载/负载特性、振动分析及噪声测试，并提供完整的测试报告。

售后服务与支持：合同应包括大修后的质量保证期(例如12个月或特定运行里程)，并承诺在保证期内提供技术支持和故障排查服务。

环保与安全要求：整个维修过程必须遵守欧盟及法国的环境法规，特别是在废弃物(如绝缘材料、油脂、金属屑)处理方面。同时，必须遵守最高标准的工作场所健康与安全规定。

知识产权与保密：双方在合作中接触到的技术资料、图纸和数据均为保密信息。大修过程中产生的任何技术改进或适配方案，其知识产权归属需在合同中明确约定。

选择标准与排除依据：供应商的选择标准以及可能导致其被排除在外的依据，均规定在欧洲单一采购文件(DUME)中，供应商必须据此提交证明。

采购实体性质：采购方为城市轨道交通(有轨电车)运营公司。

关键技术要求：供应商需具备对阿尔斯通Citadis2.1系列有轨电车牵引电机进行专业大修的能力，包括深度拆卸、部件检测、磨损件更换、重新组装、测试和认证，以确保其性能恢复至规定标准。

质量与认证要求：服务提供商很可能需要展示其在铁路车辆部件大修方面的专业资质，遵循严格的行业质量与安全标准(如IRIS、ISO9001等)，并能提供符合原设备制造商规格的部件或经认证的等效件。

物流与周转要求：合同可能涉及故障电机的拆卸、运输至维修厂、大修作业以及修复后电机的返回安装。供应商需证明其具备高效的物流管理和快速的周转能力，以最小化车辆停运时间。

投标语言与平台：投标需通过指定的阿尔萨斯公共采购平台进行，相关文件和要求以该平台发布为准。