芬兰赫尔辛基地区交通公司火车站翻新工程招标

招标程序标识符： 01925478-50d3-4d7d-b395-6282cd5f813b

内部参考号： 86H25

招标类型： 公开招标

合同类型： 单一整体工程合同(非框架协议，非动态采购系统)

采购标的： 北哈加火车站的全面翻新工程。

CPV主要分类： 45000000 - 建筑工程

预估合同期限： 总计 16个月 (暂定工期为2026年5月1日至2027年5月31日)

合同授予标准： 价格 为唯一授予标准，权重 100% 。采用公式计算价格分，报价最低者得满分。

资质要求（财务与专业）：

财务能力： 投标人必须通过ESPD表格证明其财务能力，具体要求(如营业额下限)在招标文件中明确。

专业资格： 承包商将作为总承包商和法律意义上的主要执行方，需承担施工现场的监督管理和工地服务责任。具体资格要求在招标文件的通用合同条款(YSE 1998)、工程范围附件和工程计划中规定。

现场考察： 招标方强制要求 投标人在提交投标前熟悉施工现场及条件。将组织现场集体考察(2026年1月15日 09:30 - 11:00 )，需在2026年1月14日 16:00前 通过指定邮箱报名。

注意： 现场考察期间不得提问或获得答复。

保密文件获取： 部分附件因包含关键基础设施信息被列为机密。投标人需在提交签字的保密承诺书至指定邮箱后，方可通过NiiniPlus项目库链接获取完整的招标文件。

提问与澄清： 所有与招标项目及文件相关的问题，必须通过门户网站提出，截止时间为 2026年1月19日 12:00 。

项目概况与范围： 本工程为北哈加火车站的全面翻新总包合同。工程范围和内容在工程计划以及招标文件的技术附件中详细说明。合同验收后，承包商仍需负责工地监督和安全职责，直至验收时发现的缺陷和错误被修正。

项目详细内容：

项目总体目标： 对位于赫尔辛基都会区的北哈加火车站进行系统性、全方位的现代化翻新与升级，旨在提升车站的功能性、安全性、乘客舒适度及无障碍通行水平 ，确保其符合当代公共交通枢纽的标准并延长使用寿命。

工程承包模式： 本项目采用 “设计-施工”（Design-Build）或传统总包模式下的整体交钥匙工程 。中标承包商将作为 唯一的总承包商 ，对工程的设计(如适用)、施工、协调、质量、安全、进度和成本承担全部责任，直至最终交付。

核心工程范围（预计包括但不限于）：

建筑结构： 车站主体建筑的全面检修，可能包括屋顶防水、外墙修复或更新、结构构件加固、门窗更换等。

站台与轨道区域： 站台表面重铺、边缘安全升级、遮雨棚修复或新建、排水系统改造、与轨道相关区域的隔离设施更新。

乘客服务设施： 候车室、售票处、卫生间(包括无障碍卫生间)的全面翻新;座椅、信息系统(时刻表显示屏)、照明、暖通空调系统的升级或更换。

无障碍通行： 严格按照芬兰及欧盟标准，安装或升级电梯、自动扶梯、坡道、盲道触觉引导系统、听觉信号装置等。

安全与安保系统： 更新火灾报警系统、应急照明、监控摄像头、公共广播系统、紧急疏散标识。

电气与通信： 更新配电系统、增加充电设施(如USB端口)、提升公共Wi-Fi基础设施，整合智能车站管理系统。

外部区域： 车站广场、人行道、自行车停放区、出租车及公交接驳区域的重新规划与铺装，改善景观绿化。

具体技术要求与标准： 所有工程必须严格遵守芬兰国家建筑规范、欧盟相关指令以及芬兰交通基础设施局的特定标准。材料和工艺需具备高耐久性、低维护需求，并适应芬兰的严寒气候条件。

承包商的核心责任：

作为主要执行方与责任主体 ，负责全面的施工现场管理 ，包括所有分包商的协调。

提供完整的工地服务 ，如临时设施、安保、清洁、废物管理等。

编制详细的施工计划、健康与安全计划、质量控制计划 并严格执行。

工程交付后，在缺陷责任期内，继续负责工地监督 ，并确保及时修复验收时发现的所有问题。

设计协调要求（如涉及）： 若翻新方案包含新的设计元素，承包商需具备与业主指定建筑师或设计团队紧密协作的能力，确保设计意图的准确落实，并解决施工过程中的技术冲突。

工期与阶段性里程碑： 暂定总工期为2026年5月1日至2027年5月31日 (共13个月)。承包商需提交详细的阶段性施工计划，关键里程碑可能包括主体结构完工、系统安装完成、内部装修完成等，并尽量减少对铁路运营的干扰。

物流与接口管理： 项目地处运营中的铁路线上方或毗邻区域，承包商必须具备复杂的铁路旁施工管理经验 。需要制定周密的物流计划，协调材料运输、设备进出场，并严格管理与芬兰铁路公司的接口，确保施工安全和不中断铁路服务。

健康、安全与环境管理体系： 承包商必须实施强有力的HSE管理体系，符合芬兰严格的职业健康与安全法规，确保零严重事故目标。施工方法需最大限度减少粉尘、噪音和振动对周边居民和环境的影响。

质量控制与测试： 需建立全面的质量保证和控制程序，包括材料进场检验、施工过程检查、系统调试和最终性能测试。所有关键系统(如电气、消防、电梯)必须通过相关当局的验收。

文件交付与信息管理： 交付成果不仅包括实体工程，还包括完整的“竣工资料包”，包含图纸、操作维护手册、保修证书、测试报告等。鼓励使用BIM（建筑信息模型） 进行项目管理和竣工模型交付。

沟通与社区关系： 承包商需制定并执行社区沟通计划 ，定期向周边居民和乘客通报工程进展、临时交通变化和可能的不便，以维持良好的社区关系。

分包管理： 作为总承包商，有权将部分专业工程分包，但必须对所有分包商的工作负全责。招标方可能要求提前报批主要分包商名单。

风险分配： 合同将明确分配各类风险(如地下条件风险、设计风险、价格波动风险等)。承包商需在投标时充分识别并考虑这些风险。合同可能采用固定总价形式。

可持续性要求：

环境： 本次采购旨在促进能源效率、低碳减排和循环经济。

社会： 本次采购旨在促进公平的工作条件，并将采用包含“行为准则”附件的最低限度责任要求。但不包含 特定的就业条件(如促进弱势群体就业)。

中小企业考虑： 本次采购考虑中小企业的参与机会，例如可能分包或进行市场对话。

适用法律与协议： 采购遵循欧盟指令2014/25/EU(特殊行业采购法)，并适用世界贸易组织《政府采购协定》(GPA)。

保证金： 不要求提供投标保证金。

创新要求： 在采购准备阶段，未明确需要或机会引入或开发新解决方案。

电子化要求： 强制电子投标。不接受电子目录、替代性投标或平行投标。不使用电子逆向拍卖。

联合体要求： 中标联合体无需在合同期内满足采购单位要求的特定法律形式。

上诉机构： 市场法院