已过期 德国铁路路网公司慕尼黑铁路扩建、车站现代化改造工程招标

项目标题： 慕尼黑莱姆枢纽第二S-Bahn主线扩建及车站综合改造工程

项目内容： 本项目为综合性铁路基础设施扩建与改造工程，主要包括在慕尼黑莱姆枢纽区域新建第二S-Bahn主线约2.2公里双线轨道、全面重建莱姆主站轨道系统与站场设施、新建多座桥梁与隔音结构，并同步实施车站现代化改造与配套电气工程，旨在提升线路运力、改善乘客服务与环境兼容性。

服务范围：

主要工程分项：

场地准备与清理： 清理、平整及布置约3,830平方米的施工现场。

轨道系统工程： 新建约2.2公里长的第二S-Bahn主线双线轨道;在莱姆主站(Laim Pbf)区域实施轨道系统全面重建，包括拆除6组既有道岔、新建20组道岔及相关轨道构件。

桥梁与结构工程： 新建两座转换结构(如桥梁或高架段)，长度分别约160米和100米;新建一座双轨钢系杆拱桥;新建一座专用于承载隔音屏障的桥梁结构;新建约1,400米长的支承结构(如挡土墙、桥台等)。

环境与隔音工程： 新建7段隔音屏障，总长度1,122米，最大高度5米，包括基础与安装。

电缆与电气工程： 实施地下电缆敷设工程(含管道、电缆敷设与测试);完成低压电气系统的安装、调试及相关清理工作。

车站综合改造： 对慕尼黑莱姆客运站进行全面更新，包括建设两座带雨棚的中央站台、配套进出站通道、站台设备(如座椅、信息屏、照明等)及站内电气系统改造。

铁路跨线桥改造： 对莱姆区沃坦街(Wotanstrasse)的现有铁路跨线桥进行结构改造与部分拆除，并新建一根“环境复合管”(UVR，可能用于排水或管线综合布置)。

物资规格：

轨道材料： 符合德国铁路标准(如DB标准)的UIC60钢轨、混凝土轨枕、道岔系统(型号根据设计)、弹性扣件及道砟。

结构材料： 桥梁钢结构需符合DIN EN 10025标准;混凝土强度等级不低于C30/37;隔音屏障面板需具备规定的吸声与隔声性能(如DIN EN 1793认证)。

电气设备： 低压开关柜、电缆(符合VDE或同等标准)、照明灯具、控制系统设备等。

车站设施： 站台雨棚采用耐久性材料(如钢铝结构+聚碳酸酯板);站台铺装为防滑耐磨材料;乘客信息系统符合DB无障碍设计标准。

合同类型： 工程承包合同

备注： 投标人应具备德国铁路基础设施工程相应资质(如EBS资格)，拥有类似规模轨道、桥梁及车站工程的实施经验，并能协调多专业界面与铁路运营安全要求。