法国巴黎大区公共交通集团列车采购招标

招标项目名称：Z2N NG新型双层列车采购项目

项目内部编号：2024-069/cf354929-0c40-424c-afc8-1e7eb8e806da

采购标的：Z2N NG型自动列车组的设计、制造与交付，包含运营及维护所需配套组件。

合同性质：单一授予框架协议，采用订单通知形式执行。

CPV代码：34620000—铁路车辆

合同总金额上限：80.12亿欧元(不含税，按2025年9月经济条件计价)

列车采购总量：300列

确定采购批次：52列(不可撤销)

可选采购批次：最多248列，分批次执行。

TO1：最多198列;

TO3：最多50列。

确定批次金额上限：14.61亿欧元(不含税)

可选批次金额上限：

TO1：40.94亿欧元(不含税)

TO2：12.26亿欧元(不含税)

TO3：9.86亿欧元(不含税)

TO4：2.45亿欧元(不含税)

合同期限：约23年，最晚执行至2052年12月31日。

框架协议有效期：超过8年，因工业启动及车辆交付需长期投入，符合法国公共采购法典L2125-1 1°条款。

续签选项：不可续签。

采购程序：带事先竞争公告的谈判程序/竞争性谈判

程序阶段：分两阶段执行——第一阶段资格预审，第二阶段入围者提交标书并参与谈判。

落选补偿机制：提交最终且最佳报价(BAFO)且标书形式与内容均获通过的投标人，每家可获得300万欧元(含税)补偿;若在BAFO前宣布无果而终，仍在竞标程序中的投标人每家可获得50万欧元(含税)补偿。

变体标书：允许在基准标书之外提交变体标书，仅限以下方面——车载信号系统配置、总载客能力、座位数、乘客流线、动态性能;每位投标人仅限提交一份变体标书，且须在第一轮标书提交时即提供。

可选附加项：投标人可在成本分解表中对附件1所列可选附加项报价，采购方将在授标时按模拟行权情景进行比较评估。

现场考察：入围投标人可申请参观法兰西岛一处日常维护设施及一处资产维护设施(须经合理说明)。

合同分解方式：按批次分解，含固定价格部分(研究、制造、试验、交付、调试、保修、专用维护工具、技术文件、培训、备件包、售后服务)及订单通知部分(附加服务、改单、培训、模型等)。

分包要求：允许联合体投标;同一投标人不得同时以独立投标人和联合体成员身份投标;不得同时加入多个联合体;授标后联合体须转为连带责任联合体。

投标语言：法语

电子投标：必须通过采购平台电子提交。

电子支付：是

财务安排：采购方以自有资金支付，银行转账结算。

履约保证：不设扣留金，按需提供见索即付保函。

标前文件获取：部分采购文件(CPS特别规定手册、SM管理规范、CDC技术规范书)因涉及敏感信息，资格预审阶段仅可通过“数据室”现场查阅;完整文件待入围后定向发送。

资格预审要求：须提供工商注册证明、DC1/DC2/DC4申请表、近三年营业额及同类项目业绩、技术人员规模、生产设备清单、ISO 9001或同等质量体系认证、供应链管理措施。

社会责任要求：须承诺遵守国际劳工组织八项核心公约，可提交SA 8000或同等认证;须提供ISO 45001职业健康安全管理认证或同等文件。

环境责任要求：须承诺遵守环保法规，可提交ISO 14001或EMAS认证。

外资补贴申报：须根据欧盟第2022/2560号法规申报是否接受外国补贴。

评标标准(满分1000分)：

列车全生命周期成本(采购+维护+运营)：390分

列车技术性能：340分

企业社会责任(RSE)：120分

计划与工业组织：80分

集成后勤保障：70分