已过期 中国国能新朔准池铁路（山西）有限责任公司钢轨探伤、道岔探伤招标

项目名称 ：新朔铁路准池铁路2026-2028年钢轨和道岔探伤服务公开招标

招标编号 ：CEZB250311561

项目单位 ：国能新朔准池铁路(山西)有限责任公司

资金来源 ：自筹

招标代理机构 ：国家能源集团国际工程咨询有限公司

项目概况 ：准池铁路是大准铁路与朔黄铁路的联络线，为双线自动闭塞重载铁路，全长184公里，途经内蒙古、山西两省区的6个区县，北起外西沟站，南至神池南站。

服务范围 ：

服务内容 ：为准池铁路全线提供为期三年的钢轨和道岔探伤服务，包括正线、站线、道岔及焊缝的探伤检测，以及招标人安排的其他生产任务。

作业要求 ：正线线路、道岔和焊缝探伤任务必须在铁路“天窗点”(维修作业时间)内完成;到发线、其他站线及董半川支线的探伤任务允许在天窗点外完成。

伤损复核 ：对钢轨探伤车检测出的疑似伤损进行人工复核。

物资规格与物品信息 ：

探伤对象 ：钢轨、道岔、厂焊焊缝、现场气压焊缝、现场闪光焊缝。

线路范围 ：

上行正线：K1+000-K179+922(含19组道岔)

下行正线：K1+000-K180+381(含18组道岔)

董半川支线：ZK0+000-ZK10+400

到发线及其他站线(含34组道岔)

项目内容与工作量 ：

探伤周期与年工作量 ：

上行正线 ：夏季30天/遍，冬季20天/遍，年探伤总里程2531.508km。

下行正线 ：60天/遍，年探伤总里程1087.086km。

董半川支线 ：180天/遍，年探伤总里程20.8km。

到发线及站线 ：60天/遍，年探伤总里程181.716km。

厂焊焊缝 ：180天/遍，年探伤8416处。

现场气压焊/闪光焊焊缝 ：90天/遍，年探伤3516处。

探伤车伤损复核 ：约5处/月，年预估90处。

年计划总工作量 ：

线路探伤总里程：7642.22km(其中天窗点内7237.188km，天窗点外405.032km)。

厂内接触焊焊缝全断面探伤：16832处。

现场气压焊和闪光焊焊缝全断面探伤：7032处。

钢轨探伤车伤损复核：180处。

工作量调整说明 ：招标人有权根据钢轨探伤车投用、线路大修等情况单方面调整探伤周期，最终工作量以实际结算验收数量为准。

服务期限 ：自合同签订之日起2年，或完成本项目规定的探伤工作量，以先到达者为准。

服务地点 ：准池铁路所辖铁路沿线。

投标人资格要求 ：

资质 ：依法注册的独立法人或其他组织。

业绩 ：2020年12月至投标截止日，至少具有2份营业线铁路(不含地铁、城轨等)钢轨探伤服务的合同业绩。

项目负责人 ：拟任1名，须至少具有1份同类项目担任项目负责人的业绩。

安全员 ：拟任1名，须持有中国国家铁路集团等颁发的有效无损检测人员技术资格证书(UT专业，2级及以上)。

人员要求 ：项目负责人和安全员须为投标单位员工且不得兼任，需提供连续6个月以上的社保缴纳证明。

招标文件获取 ：

平台 ：国家能源集团生态协作平台及“国能e招投标人业务系统”。

购买时间 ：2025-12-08 10:00:00 至 2025-12-15 16:00:00。

售价 ：每标段人民币70元，售后不退。

投标文件递交及开标 ：

截止/开标时间 ：2025-12-29 10:00:00(北京时间)。

方式 ：通过“国能e招投标人业务系统”在线递交电子投标文件。

开标地点 ：线上公开开标，不设现场仪式。