德国格尔利茨市公共交通有限公司站点改造工程、结构工程设计招标

组织名称 Görlitzer Verkehrsbetriebe GmbH 国家 德国
联系人 Tom Schwarz 电话 +49 3581339520
电子邮件 Tom.Schwarz@GoerlitzTakt.de 地址 Zittauer Str. 71/73 Görlitz ,
发布时间 2026-01-13 有效期至 2026-02-09
信息详情
通知类型 招标公告
投标类型 其他
公告号 126286430
描述

项目名称与编号:格尔利茨火车站南出口公共交通枢纽站点改造工程,结构工程设计服务。欧盟公告号:18244-2026。

招标性质与范围:本项目为“公开招标”程序,采购类别为“服务”。招标方(GVB)作为牵头方,联合格尔利茨市政府和格尔利茨市公用事业公司,旨在为火车站南出口广场区域的综合性改造工程(涉及管线迁移、调整以及新公交站点建设)选定一家能提供全方位结构工程设计与监理服务的公司。

项目内容与要求

综合交通枢纽结构工程设计:为火车站南出口广场区域的整体改造提供全面的结构工程设计,涵盖新建公交站点、人行区域、自行车道及相关设施的结构计算与图纸绘制。

地下管线迁移与整合设计:设计现有各类地下管线(如给排水、电力、通信、燃气等)的迁移、保护、新建及整合方案,确保与新建地面结构的协调与安全。

临时交通疏导方案设计:在施工期间,设计保证公共交通、行人及车辆通行的安全、高效的临时交通组织和疏导方案。

土方与基础工程设计:针对改造区域的地质条件,进行土方开挖、回填、地基处理及基础(如桩基、筏板基础等)的详细设计。

与既有结构的接口设计:详细设计与现有火车站建筑、周边道路、桥梁及其他基础设施的衔接与接口方案,包括荷载传递、沉降控制及抗震措施。

可持续性与环保设计集成:在设计方案中集成可持续排水系统、透水铺装、绿色屋顶(如适用)、节能照明结构支撑等环保与可持续发展要素。

无障碍设施结构设计:确保所有新建公共交通站点、人行通道及广场区域的结构设计完全符合德国及欧盟的无障碍设计标准。

设计文件深度与标准符合性:所有设计文件(计算书、图纸、规格说明)必须严格符合德国国家标准(DIN)、欧洲规范(Eurocode)以及地方建筑法规的要求,并达到德国《建筑师和工程师服务费用条例》(HOAI)规定的相应服务阶段深度。

BIM(建筑信息模型)要求:投标方案可能需要说明应用BIM进行协同设计与信息管理的计划与能力,以实现项目的可视化、碰撞检测与全生命周期数据管理。

服务范围:

分阶段服务交付:服务范围明确按照HOAI划分阶段。本次招标首先涵盖阶段3(初步设计)和阶段4(审批设计),可能后续扩展至阶段5-8(施工图设计、招投标协助、施工监理、项目管理)。

设计监理与现场配合:在后续阶段(如被授予),服务范围包括施工期间的设计监理,定期现场巡查,审核承包商提交的图纸与施工方案,处理设计变更与现场技术问题。

报批审批支持:负责准备所有结构工程相关的报批文件,协助招标人与审批当局(建筑监督局等)进行沟通,直至获得必要的施工许可。

多专业协调责任:作为结构工程设计方,需主动与项目中涉及的建筑师、土木工程师(道路)、景观设计师、机电工程师等其他专业团队进行协调,确保结构设计与整体方案的一致性。

设计优化与成本控制:在满足所有法规和安全要求的前提下,需进行设计优化以控制工程建造成本,并就设计方案的经济性提供建议。

知识转移与项目文档:项目结束时,提供完整的设计文件电子版及纸质版归档,并按要求进行项目成果的知识转移汇报。

服务核心内容:中标方将主要承担结构工程的对象设计”服务,具体涵盖改造区域内因交通状况调整所需的各类管线和设施的规划、设计与实施监督。

合同期限与执行模式:

预计总时长:48个月。

分阶段授予:合同将分阶段授予,首先授予服务阶段3-4(初步设计和审批设计)。后续阶段的授予取决于项目资金(自有及补助资金)的到位情况,投标人对获得所有阶段合同无法律请求权。

投标人关键资格要求:

核心业绩(排除性标准):必须提供至少2个在2016年1月1日后完成的、已投入运营的类似管线迁移/改造项目(结构工程设计)的参考案例。

参考案例1:总建造费用(KG500)不低于20万欧元(含增值税),至少涵盖德国《建筑师和工程师服务费用条例》(HOAI)中的服务阶段3-8。

参考案例2:总建造费用(KG500)不低于15万欧元(含增值税),至少涵盖HOAI服务阶段3-8。

联合体投标时,参考案例可由成员单位共同满足,无需每个成员单独提供。

人员资质(排除性标准):

公司资质:须至少有一名所有者或高管拥有结构工程/土木工程方向的硕士或同等学历。

关键人员:指定的项目经理和施工监理须拥有相关专业硕士学历及至少5年专业经验。

职业责任保险(排除性标准):投标时必须声明已购买职业责任保险。中标后签约前,须提供具体证明,要求人身伤害保额不低于150万欧元,其他损失保额不低于25万欧元,累计赔偿限额为单次事故限额的两倍。

投标形式:允许并详细规定了投标联合体的参与方式,联合体须指定授权代表并提供连带责任声明。禁止多重投标。

招标文件获取与投标:

投标方式:必须通过平台以电子文本形式提交。不接受纸质投标。

投标语言:所有文件必须使用德语,非德语文件需附经认证的德文翻译。

提问截止:2026年2月2日前通过平台消息功能提出。

评标与授予标准:

授予标准为“经济最有利投标”,采用评分制,总分275分:

项目团队经验:165分。

沟通与现场组织:60分。

设计服务报价:50分。

合同条件:

电子流程:将使用电子订购、电子发票和电子支付。

分包比例:需在自声明表中说明分包比例。

复审机构:萨克森州采购监督委员会(位于莱比锡)被指定为本次采购的审查机构。

文件 德国格尔利茨市公共交通有限公司站点改造工程、结构工程设计招标.pdf (99.96 K)
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