近日，印度公路运输和公路部(MoRTH)在全国范围内选定了一批将应用人工智能技术的高速公路项目。在2025 - 2026年选定的16个全国性试点项目中，果阿邦一个耗资70亿卢比的项目引人关注，该项目计划将本多尔德姆到卡纳科纳的22公里高速公路改造为四车道。

该部将在本多尔德姆至卡纳科纳项目中采用自动化和智能机器辅助施工(AIMC)技术。此前，这一技术已在勒克瑙 - 坎普尔高速公路项目建设中成功完成测试，测试中运用了GPS辅助平地机、智能压实机和无线摊铺机等设备。官员表示，本多尔德姆至卡纳科纳项目已获批，并将很快授标。AIMC技术可确保施工更快、更高效、更准确，还能最大限度减少人工干预。官员们称，在像果阿项目这类需要大量土方工程的项目中，AIMC技术十分有用，“我们将使用GPS导航机器和3D建模等技术，确保施工尽可能接近设计”。

对于本多德姆至卡纳科纳项目，交通部表示将协助承包商从电信部门获取使用该技术所需无线电频率范围的许可证。相关官员还介绍，将创建一个登录名和密码，用于保存项目的所有数据。“它不能替代传统的质量检查，但AIMC的目标是辅助质量管理。”

此外，NH - 66从本多尔德姆延伸至卡纳科纳绕道起点的路段，是孟买到坎亚库马里四车道走廊的一部分。它作为连接马尔加奥、昆科林和卡纳科纳等城镇的重要干线，将穿越本多尔德姆、科尔德姆、巴尔塞姆和卡纳科纳等村庄。这段路对促进与卡纳塔克邦和马哈拉施特拉邦的邦际交通意义重大，也将改善帕纳吉和马尔加奥的邦内交通。

在项目资金模式上，该项目采用混合年金模式。政府在建设期间向私人开发商提供40%的项目成本作为建设支持，剩余60%将在特许经营期内以年金形式支付，并附带利息，政府还会单独支付运营和维护费用。