一家瑞典公司Aliaro近日展示了其可提升电动汽车性能的电池单元模拟器。据悉，该公司的电池单元模拟器(BCS)能够帮助用户验证电池管理系统(BMS)的功能。

此系统可同时模拟电池单元和传感器，确保通信、安全功能、电池平衡以及故障监控算法按预期工作。在艾默生(前身为美国国家仪器公司)组织的活动中，该系统展示了其有效性。

Aliaro透露，在测试电池管理系统(BMS)上的嵌入式软件时，由于安全性、可用性或成本方面的考量，使用完整测试系统执行必要的验证测试可能并不实际。“该模拟器允许测试团队在实验室环境中验证电池管理系统的功能，无需使用真实电池。它可用于生产测试和验证测试，能实现统一的测试工作流程。”Aliaro在一份声明中称。

Aliaro强调，其电池单元模拟器结合电化学模型和经验数据来模拟锂离子电池单元的行为，可准确预测不同工作条件下的电池性能。该系统还能用于评估不同电池设计参数(如电极厚度和孔隙率)对电池性能的影响，为电动汽车应用的电池系统优化设计提供参考。并且，可在测试系统上部署电池模型，用真实电池测试电池特性。

Aliaro表示：“通过优化电池设计和评估电池性能，电动汽车制造商可以提升车辆性能，包括增加续航里程、缩短充电时间并提高整体效率。”

该公司还指出，使用电池单元模拟器可减少对电池单元进行物理测试的需求，从而节省时间和资源，使电动汽车应用的电池系统开发速度更快、更具成本效益。

此外，电池单元模拟模块默认使用开路、短路和接地硬件故障插入功能来模拟或替换真实电池。该系统既可以使用仿真硬件，也可以使用Simulink的数学模型来模拟电池单元或电池组的所有特性。