日本国立材料科学研究所(NIMS)与成蹊大学携手合作，在锂空气电池领域取得重大突破，成功将电池功率输出提升至原有水平的十倍。这一成果为新一代电池技术的发展注入了新动力。

锂空气电池作为备受瞩目的新一代电池，以其极高的能量密度和潜在优势，被视为储能技术的未来之星。其能量密度比传统锂离子电池高出5到10倍，且重量更轻、容量更大。然而，锂空气电池的反应动力学缓慢，导致输出电流微弱，限制了其实际应用。

为解决这一问题，研究团队开发了一种由碳纳米管制成的多孔电极，结合低粘度酰胺基电解质，显著提高了氧气的可及性，使电流密度大幅提升。这一创新设计不仅提升了锂空气电池的功率性能，还使其能够为悬停的小型无人机提供稳定电力，显著延长飞行时间。

该研究成果于2025年2月9日在线发表于《电源杂志》(Journal of Power Sources)，标志着锂空气电池技术迈向新的里程碑。基于这一突破，研究团队计划进一步扩大锂空气电池的规模，目标是开发出适用于小型无人机和微型机器人的超轻、高容量电池，为绿色制造和可持续发展领域带来新的可能性。

更多信息： Akihiro Nomura 等人，《高孔隙度碳纳米管空气电极与低粘度酰胺基电解质相结合，可实现高功率、高能锂空气电池》，《电源杂志》(2025 年)。