马萨诸塞州研究助力储能系统:提升电池性能并创新回收方法
2025-09-24 09:37
来源:伍斯特理工学院
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研究人员正聚焦电池生命周期的起始与终结环节,以解决电池技术中的关键挑战。马萨诸塞州伍斯特理工学院(WPI)的一个研究小组在王岩教授带领下,不仅提高了电池性能,还引入了一种可持续的回收方法,助力储能系统进一步发展。

该团队致力于改进固态电池,这类电池被视为传统锂离子电池更安全、更稳定的替代品。

在材料研发方面,研究团队新开发的掺铁材料简化了下一代固态电池的设计。固态电池存在卤化物基固态电解质和锂金属阳极不兼容的问题,通常需添加保护层解决,但这会增加电池成本与复杂性。研究人员通过在氯化锂铟中掺杂铁,创造出可直接、稳定接触锂铟阳极的材料,无需昂贵复杂的保护夹层。新材料保持优异离子电导率,长期稳定性出色。采用该材料的完整电池单元能完成超300次充放电循环,仍保持初始容量的80%;用于研究电解质稳定性的对称电池运行500多小时无性能下降,这些结果是该领域首次展示的长期稳定性。王岩教授表示,这项工作确立了铁掺杂作为简化固态电池设计、提高稳定性和性能的有效策略。

在回收利用方面,研究人员创建了安全且可扩展的方法来回收高反应性锂金属阳极。研究团队利用与丙酮的“自驱动”醇醛缩合反应,将废锂阳极转化为纯度达99.79%的碳酸锂(Li₂CO₃),超过新电池所用材料标准。他们利用回收的碳酸锂生产新阴极材料,经测试,新阴极电化学性能与商业阴极相当,证明回收工艺具有现实可行性,回收材料质量高,可重新融入电池生产过程。

这一发展提供了减少对新锂矿开采依赖的可行方法,有助于降低生产成本,加快更清洁能源技术的采用。王岩教授称,这种方法是解决电池行业紧迫挑战的有效途径。研究人员补充道,通过将安全责任转化为复苏驱动力,创建了既适合行业采用,又对构建更可持续能源未来至关重要的流程,可为未来电动汽车和可再生能源存储创造更强大、更安全、更可持续的锂电池。

该研究结果已在《焦耳》和《今日材料》两本期刊上详细发表。

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