麻省理工学院斯隆管理学院近期发布一项研究，探讨互动气候政策模拟器En-ROADS对全球决策者的影响。研究显示，通过参与引导式En-ROADS模拟活动，领导者们对气候解决方案的理解显著加深，个人联系感增强，并更倾向于在政府、企业或社区中推动气候行动。

这项研究由麻省理工学院斯隆管理学院教职员工John D. Sterman、Bethany Patten和Krystal Noiseux主导，与Juliette-Rooney Varga（UMass Lowell）、Florian Kapmeier（ESB商学院）和Andrew Jones（Climate Interactive）合作完成。作为首项大规模评估En-ROADS气候解决方案模拟器效果的研究，它针对国会议员、市长、企业高管和非营利专业人士等群体展开。

En-ROADS是由Climate Interactive和麻省理工学院斯隆管理学院共同开发的免费在线系统动力学模型。它允许用户测试数十种气候变化解决方案，如碳定价和交通电气化，对能源价格、空气污染等数十个因素的影响。基于最佳科学数据构建，该模型经过校准和定期更新，已提供22种语言版本，并与姊妹模型C-ROADS一起被全球近50万人使用。

研究团队邀请了949名决策者，包括州代表、外交官和能源领域高管，参与37场引导式互动En-ROADS模拟。模拟前后进行的调查结果显示，约32%的参与者完成了评估。调查问题涵盖个人对气候变化重要性的看法以及贡献意愿。

结果表明，En-ROADS互动模拟帮助领导者更准确地识别高影响力政策，如碳定价和建筑能效改进，同时辨别低影响力方案，如植树计划和核聚变研发。无论模拟形式为面对面或虚拟，益处均相似，且对已有可持续发展经验的个体同样有价值。

研究主要作者Rooney-Varga表示：“社区、企业和政府领导人在减少排放方面的责任日益增加。但错误信息、绿色清洗和普遍误解常阻碍有效行动。”Kapmeier补充说：“我们结果中真正突出的是情感影响。领导人离开模拟时，对问题更加了解、更有动力，通常也更有希望。”

模拟后，参与者报告已采取或计划行动，包括减少个人碳排放、倡导气候行动、分享En-ROADS工具，以及支持清洁能源投资和内部碳定价。Sterman指出：“当领导人能在安全的模拟环境中探索气候政策选项时，他们会自己学习哪些解决方案有效，并变得更有动力采取行动。”Jones总结说：“在培训课程、企业战略和公共论坛中扩大En-ROADS及类似互动模拟的使用，有助于弥合气候承诺与现实世界实施之间的差距。”

出版详情：作者：MIT Sloan School of Management；标题：《From simulation to strategy: Climate modeling motivates action at the top》；发表于：《npj Climate Action》(2026)。