德国汉堡的赫尔穆特·施密特大学与亥姆霍兹Hereon中心的研究团队合作，成功研发出一款创新的金属氢化物压缩机系统。该技术首次让氢气同时扮演被压缩介质和传热剂的双重角色，相关成果已在《Communications Engineering》期刊发表并提前获得专利。

金属氢化物压缩机被视为机械压缩机的潜在替代方案，它主要依靠热量而非电力驱动。然而，以往这类设备的性能常受限于材料内部缓慢的热量传输过程。新设计的压缩机通过让氢气在金属氢化物中循环流动，直接传递热量，从而突破这一瓶颈。冷循环有助于氢气吸收，热循环则促进其释放。

“我们不仅将氢气用作工作介质，同时将其作为有效的传热剂。这使我们能够绕过先前限制性的热传导过程，并避免复杂的内部换热器结构，”研究的第一作者、Hereon氢技术研究所和赫尔穆特·施密特大学的研究员卢卡斯·弗莱明解释道。

“通过这种方式，生产率和效率得以提高。此外，热压缩和机械压缩技术相结合，这为实现可持续的氢基础设施奠定了基础，”共同监督该研究的胡利安·普什基尔博士补充道。

模拟分析表明，新型金属氢化物压缩机可实现更高的功率密度。在特定操作条件下，与传统金属氢化物压缩机相比，其作为性能指标的生产率显著提升，而鼓风机所需的额外电力消耗仍保持较低水平。由于系统大部分能量以热量形式供应，它在电力效率方面也优于传统机械压缩机。

当前行业广泛使用的机械压缩机存在维护需求高、噪音大以及可能污染氢气等缺点。相比之下，金属氢化物压缩机运行磨损小且噪音极低，为氢能基础设施的可持续发展提供了新选择。

出版详情：作者：Torsten Fischer, Helmholtz Association of German Research Centres；标题：《Hydrogen doubles as coolant and working gas in new metal hydride compressor》；发表于：《Communications Engineering》(2026)；期刊信息：《Communications Engineering》了。