中国G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程近日在路面施工中引入3D扫描智能摊铺系统与无人碾压集群，加速推进建设进度。该项目全长123.9公里，起自四川省广元市周家河，接在建的汉广扩容项目和既有兰海高速相应路段，止于四川省绵阳市魏城镇东南侧，接G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，预计2026年建成通车。

中铁五局机械化公司相关负责人介绍，施工前将道路平竖曲线、横断面等设计数据导入系统，构建毫米级三维数字模型。作业时，机载高精度全站仪实时感知机身姿态，测角精度达1秒、测距精度2毫米，定位稳定在3毫米以内，数字化云平台以每秒30次的频率下发调整指令，精准控制熨平板升降。相比传统工艺，该智能摊铺系统可减少测量及辅助人员约40%。

在智能摊铺之后，多台无人压路机按预设参数自动作业，搭载高精度北斗定位、毫米波雷达和激光传感器，平面定位精度达2厘米，可实时感知10米内障碍物并实现10米减速、5米紧急制动。系统设置远程急停、自动避障、物理急停三级防护。与传统碾压相比，智能施工效率提升25%，设备燃油消耗降低约15%。

全流程数字化施工管理平台构建数字孪生体系，原料运输通过RFID电子标签自动记录车辆轨迹与到场时间，质量检测环节自动生成色谱图并预警薄弱区域，检测效率较人工提升8倍。施工过程中平台实时监测摊铺速度、碾压遍数等指标，异常情况自动预警，30分钟内完成纠偏。项目还推行永临结合拌合站，配备污水处理、雾化喷淋等环保设施。