5月12日，由中国华灿科船舶牵头的氢内燃机+有机液态储氢动力系统已完成岸上联调联试。这一关键工程突破，为内河及近岸散货船、工作船的低碳绿色升级提供了成熟可复制的技术方案。

华灿科船舶总工程师袁毅介绍，使用推广氢能源，首先要实现安全、高效存储和运输氢气。此次突破的核心在于“有机液态储氢”技术。这个技术将常温常压下呈液态有机分子作为载体，通过可逆化学反应实现氢气的储存和释放。氢油运输到船上后，经过催化脱氢、气液分离，氢内燃机获得氢气燃料。

据介绍，800吨级采用氢内燃机+有机液态储氢动力系统的内河航运船舶已完成设计和图纸报审，计划2026年内下水。