7月20日，随着黄色综合检测列车在宜昌至兴山高速铁路（下称宜兴高铁）顺利跑出385公里/小时的试验目标速度，标志着宜兴高铁列车提速运行试验圆满完成。

据国铁武汉局相关部门介绍，对于设计时速350公里的高铁线路，联调联试中必须按运营速度110%的标准进行“超限”测试。黄色检测车跑出385公里/小时的极速，旨在验证轨道、供电等系统在极端条件下的稳定性，确保开通后具备充足的安全冗余。

宜兴高铁全长108.38公里，设计时速350公里，起自宜昌东站，终至兴山站接入郑渝高铁。本次开展列车提速运行试验的是宜兴高铁杨家塝至兴山区段，宜昌北至杨家塝区段已于2025年12月26日，同沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段一起开通运营。

全线运营通车后，兴山至宜昌车程将由2小时压缩至20分钟左右，宜昌至重庆车程有望缩短至3小时左右。