中国首台以内燃机车改为氢能源的机车，轮周功率最高可扩展至2000kW，牵引能力可替代中国90%以上的内燃调车机车；
世界首台以氢燃料电池为主要动力的混合动力机车，采用高集成度大功率的氢燃料电池系统，输出功率达800 kW，氢燃料电池功率为动力电池功率1.65倍；
全球最大的单机储氢容量，储氢量高达270 kg，机车续航能力显著提升。
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电池类型及电量 |
486 kW·h（磷酸铁锂电池） |
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轴式 |
Co-Co |
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轴重 |
23 t |
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最大运营速度 |
110 km/h |
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轮周功率 |
920 kW（可扩容至2000 kW） |
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起动牵引力 |
435 kN |
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储氢量 |
270 kg@15℃ |
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燃料电池功率 |
≥720 kW |
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坡道起动能力 |
3000t：9.2‰ 1500t：22.5‰ |
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续航里程 （3000 t，40 km/h） |
平直道：275.5 km 综合工况：121 km |
