机车采用接触网+动力电池的混合动力模式，在动力制动时，可将动能转化为电能并反馈给电网或为动力电池充电，有效回收剩余能量、提升能源利用效率。相比传统内燃调车机车传动效率提升，且无柴油机噪音、无污染物排放，更加绿色环保。
|
接触网+动力电池双源机车 技术参数 |
|
|
动力源 |
AC 25kV 50Hz+动力电池 |
|
轴式 |
Co-Co |
|
轴重 |
25 t |
|
最大运营速度 |
120 km/h |
|
轮周功率 |
弓网模式：3800 kW 电池模式：1650 kW |
|
起动牵引力 |
570 kN |
|
电池电量 |
2000kW·h（磷酸铁锂电池） |
|
坡道起动能力 |
3000t：13‰ 1500t：27‰ |
|
续航里程 （3000 t，40 km/h） |
平直道：125.2 km 综合工况：53.3 km |
