休斯顿引航员已接收第二艘高速引航船Juan Seguin，由Breaux's Bay Craft公司在路易斯安那州洛雷维尔建造。该船于2月26日抵达德克萨斯州加尔维斯顿，完成了双船系列交付，并在2025年国际工作船展上获年度最佳船只荣誉。
这艘80英尺×21英尺的引航船采用三台MAN D2862 LE438 EPA Tier 4发动机，每台功率1,200马力，搭配Twin Disc MGX 5204 SC齿轮和HamiltonJet HTX47喷水推进器。休斯顿引航员第三执行官比利·克恩船长告诉WorkBoat杂志：“选择MAN发动机是为了与站船保持一致并简化维护。”三台发动机以较低负荷运行，提升了速度并降低了燃料消耗。
基于ECS Marine设计的倒置深V型船体，姐妹船San Jacinto已实现32.5节巡航速度和37.5节最高速度，合同要求80%负载下达到30节。每台发动机燃料消耗约43加仑/小时，总燃料容量2,200加仑。该船是美国首批EPA Tier 4引航船之一，也是首艘采用三MAN配置的同类船只。
设计注重引航员安全和操作效率，前部和顶部登船站提供稳定转移平台，船尾安装SeaLift救援系统。为提升海上怠速舒适度，船只配备Seakeeper 40陀螺稳定器。“很多时候，船移动缓慢或等待引航员，”克恩说，“那个Seakeeper能让船保持非常稳定。”
HamiltonJet AVX控制系统集成停靠模式界面，允许使用鼠标式控制器操纵。NorSap 1700船长椅带集成操纵杆控制，使舵手无需离座管理转向和推进器。船舱内安装九把NorSap 1600可躺式座椅和四个卧铺。
主发动机配备水冷排气系统和Soundown制造SCR单元，三个145加仑不锈钢DEF罐支持排放控制。灭火系统包括带双100磅瓶的固定CO₂系统、自动发动机关闭和通风口关闭装置。船舶电力由两台Northern Lights M944T3FG 38千瓦发电机供应，暖通空调系统包括两台四吨Dometic变频冷水机和五个空气处理单元。Rio Marine安装的电子设备涵盖Delta19显示器、Furuno雷达和AIS、双SAILOR VHF、FLIR热成像/可见光摄像头和卫星罗盘。
Breaux's Bay Craft在交付时描述该项目为“诞生于路易斯安那州洛雷维尔的Bayou Teche——卡津双胞胎中的第二个”，并感谢休斯顿引航员和船只委员会的信任，支持船队扩张。
