Keltbray公司作为Mace Dragados合资企业（MDJV）的分包商，已为英国伯明翰新建的柯曾街火车站完成打桩工程，安装了超过2000根混凝土桩。

柯曾街火车站位于穆尔街车站和千禧点之间，延伸超过400米，将设有七个平台，顶部覆盖拱形屋顶。自2024年9月启动以来，施工团队使用连续螺旋钻孔（CFA）钻机建造了2011根钢筋混凝土桩，深度在6至24米之间。

作为HS2项目的一部分，团队在工地西端安装了一堵8米高的挡土墙，并挖掘了47,000立方米的材料，为车站创建了一个平整的基础。MDJV高级项目经理Rodger Storey表示：“完成柯曾街车站的基础工程标志着项目交付的一个重要里程碑。团队为这一重大成就感到自豪，这体现在形成车站基础的广泛打桩操作中。”

在短暂暂停以允许Network Rail对工地旁的铁路高架桥进行维护后，最终桩基于2026年2月底和3月初安装完成。随着打桩工程的结束，重点已转向为西米德兰兹地铁的Digbeth延伸线做准备，该线路将在新运河街车站下方停靠，以及完成剩余的基础工程。

地下工程总共需要超过19,000吨钢筋和69,000立方米混凝土，目前已安装7,000吨钢筋并浇筑29,000立方米混凝土。在工地的其他地方，临时办公楼的进展也在推进，这将成为下一阶段建设的神经中枢。在工作高峰期，预计将有超过一千人受雇于柯曾街项目，包括直接雇佣和通过Mace Dragados的英国供应链。

承载HS2服务进入市中心的高架桥也在取得进展，柯曾2号高架桥已接近完工。这座40米高的结构将在夏季滑入位置，横跨Cross City线路。