智利矿业在资源可持续利用方面取得进展。随着官方公报发布规范将铜渣用作建筑材料的法规，这种长期被视为工业废物的材料有望转化为基础设施建设的战略投入。该法规的出台为采矿废物管理开辟了新路径，使铜渣能够在道路、机场和城市家具等建设项目中获得应用。

这一法规成果建立在长期科学验证基础上。Codelco Ventanas分部在瓦尔帕莱索大区的Quintero和Puchuncaví市开展了多个试点项目，使用矿渣铺设道路、恢复公共空间和建设城市家具。这些项目涉及当地社区参与，通过实际应用验证了作为建筑材料的铜渣的安全性和技术可行性。Codelco Ventanas分部的可持续发展与外部事务经理Marcela Pantoja向媒体表示：“对我们来说，最大的收获是，我们执行的每个项目从一开始就涉及我们的社区。是他们与我们的团队共同设计项目。从一开始就让他们参与，与他们合作，让他们访问进行所有技术测试的大学，使他们能够澄清所有疑问，我认为这带来了不同。”

从技术角度看，铜渣已被证明具备良好性能。Ventanas分部拥有约450万吨稳定储量的铁硅酸盐材料，这种被归类为非危险采矿废物的物质具有高密度和耐用特性。Pantoja强调：“通过我们在过去一年中开发的不同试点项目，我们已经能够证明使用矿渣的耐用性，主要是在沥青路面中替代人工骨料，以及用作粒状基层。”例如Quintero的空军跑道，2011年使用了12万吨矿渣作为粒状基层，运行十多年后仍保持良好状态。新法规要求作为建筑材料的铜渣的使用需事先获得卫生授权，并满足严格的技术要求和管控机制，防止其成为隐蔽的最终处置方式。

这一法规更新代表了采矿废物管理模式的转变。Pantoja解释：“多年来，矿渣一直被视为废物，一种非危险的工业废物，这使其难以重新利用。目前，铜渣储存在我们所谓的矿渣堆场中，由部门当局监管，遵守所有安全法规。但这意味着我们不能触碰矿渣，不能重新利用它，而只能储存它。”新框架的建立得益于Codelco与公共工程部、瓦尔帕莱索大区道路实验室等机构自2015年以来的持续合作。在国际上，日本、美国和欧洲多国已广泛使用矿渣作为建筑材料，智利正借鉴这些经验推进本国实践。矿业部长代理Suina Chaván表示：“凭借这项法规，智利迈出了迈向21世纪矿业的重要一步。我们将废物转化为路面原料，替代天然骨料，这体现了循环经济在矿业中的应用。”