中东地区安全局势紧张，导致油轮航运风险加剧。联合海上部队的联合海上信息中心(JMIC)发布警告，静止船只和航行路线可预测的船舶在该区域已成为潜在破坏目标。风险范围已扩展至霍尔木兹海峡以外的广阔海域，对途经中东航线的VLCC(超大型油轮)构成直接威胁。

JMIC指出，自2月28日以来，霍尔木兹海峡入口、阿曼湾和阿拉伯湾出现严重全球导航卫星系统干扰，位置偏移和自动识别系统异常问题增多。该中心补充，交通拥堵和数据质量下降提升了航行事故或误判的可能性。商业航运活动大幅减少，每日通过霍尔木兹海峡的船只数量从历史平均138艘降至个位数，过去24小时仅确认两艘非油轮商业船只穿越。

油轮市场迅速反应，超大型油轮日租金急剧上涨。Tankers International数据显示，Dynacom的Adamantios号以每日537,913美元租给Reliance，用于前往印度的航程；Kalamos超大型油轮与Bharat Petroleum洽谈意向，名义每日租金达758,000美元。经纪人表示，许多报价仅为意向费率，船东和租船人正暂停以评估风险。VLCC日租金飙升，反映出市场对中东安全风险的即时定价。