空客A350-1000作为一款高效长途宽体客机，自2018年投入运营以来，已在全球范围内获得广泛采用。然而，美国主要航空公司此前均未运营该机型，这一局面即将被达美航空打破。达美已订购20架A350-1000，计划于今年开始接收，成为美国首家运营该型号的航空公司。

A350-1000是空客为应对波音787竞争而开发的A350系列中的较大型号，比A350-900更长，可多载约40名乘客，航程约9000海里。其采用碳纤维复合材料和高效发动机，燃油效率较上一代机型提升约25%。目前全球有111架A350-1000在役，主要运营商包括卡塔尔航空、英国航空和国泰航空等。

在美国市场，A350-1000的缺席主要源于航空公司对机队共通性的追求。美国航空和联合航空均曾评估该机型，但最终选择专注于波音777和787系列，以简化飞行员培训、维护和运营。美国航空在2018年取消了继承的A350订单，联合航空则将订单转为A350-900。

达美航空的引入将改变这一格局。该公司首席执行官埃德·巴斯蒂安表示：“A350-1000将成为达美机队中最大、能力最强的飞机，是我们国际扩张的重要一步。该飞机补充了我们的机队，并提供提升的客户体验，拥有更多高级座位和一流设施，以及扩展的货运能力。”达美目前运营38架A350-900，新机型的加入将使其A350机队在本年代末超过60架。

空客A350-1000的全球订单已超过250架，未来运营商还包括汉莎航空、印度航空和澳洲航空等。澳洲航空订购的A350-1000ULR型号专为超长航线设计，计划于2027年投入运营。随着达美航空的引进，A350-1000将首次出现在美国航空公司的机队中，标志着该机型在全球市场覆盖的进一步扩展。