总部位于加利福尼亚州山景城的自动驾驶航空企业Wisk Aero近日宣布，美国交通部和联邦航空管理局已选定德克萨斯州交通部参与电动垂直起降(eVTOL)和先进空中交通的增强整合试点计划(eIPP)。作为该州提案的主要私营部门合作伙伴，Wisk将利用其自主系统、第六代飞机及子公司SkyGrid的Strata系统协助执行项目。

Wisk首席执行官塞巴斯蒂安·维涅龙表示："我们的合作伙伴TxDOT在eIPP计划下被选定，这是我们一直努力争取的绿灯。在德克萨斯州收集的数据将验证整个数字和物理生态系统，帮助将实际运营转化为FAA的政策和法规，确保监管环境与我们的飞机同步准备就绪。"这一选定被视为执行AAM国家战略的关键运营桥梁，旨在加速自主系统和有人驾驶AAM安全整合到美国空域系统中。

Wisk参与eIPP将采用分阶段的"爬行-行走-奔跑"方法，作为多年飞行计划的一部分，从美国国家空域获取飞行经验数据。从德克萨斯州运营中收集的信息将为FAA提供监管洞见，涵盖适航性、地面风险和飞行员认证等方面。结合在德克萨斯州先进航空技术中心的工作，这些数据将支持自动化飞行规则的制定，并定义可扩展空域模型中远程监督员的角色。Wisk的自主系统通过始终在线的自动驾驶仪覆盖飞行全过程，其探测与避让系统结合先进雷达和FAA的ACAS X技术，可自主缓解空中交通冲突。

Wisk的第六代飞机设计正通过FAA认证，已于2025年12月完成首次飞行，目前处于积极测试阶段。通过eIPP，Wisk正加速其使命，使安全、日常的自动驾驶飞行成为现实，同时推动美国在自主系统领域的进展。该公司计划在休斯顿、洛杉矶和迈阿密等市场推出服务，其自主系统的应用将为未来空中交通提供数据支持。