英国铁路网公司（Network Rail）在完成对普利茅斯附近普利姆河桥梁的16天翻新工程后，已恢复普利茅斯与托特尼斯之间的列车服务。这座建于1868年的铁路桥进行了数十年来首次重大升级，以承载更重、更快、更频繁的列车，工程师累计工作约16,000小时，翻新了钢结构并更新了轨道。

此次桥梁翻新工程包括安装134个新钢轨支座、更新桥面梁和铺设180米新轨道。桥梁沿线的木制构件被24根来自日本的FFU合成木材替代，这种材料更轻、维护需求更少，据称使用寿命可达传统木材的六倍。在线路关闭期间，还完成了额外工程，如在牛顿阿伯特附近更新400米轨道、在托特尼斯至普利茅斯方向的站台重新铺设路面，并在艾维布里奇、牛顿阿伯特和普林顿升级轨道交叉口。团队还进行了轨道维护、排水清理和植被清除，为计划中的信号升级完成了勘察。

为从河流进入桥梁，承包商安装了临时水坝，铁路网公司表示任何时候只堵塞一半河流以维持水流并避免干扰鱼类，河流工程已获海洋管理组织和环境署批准。这一项目反映了英国维多利亚时代铁路基础设施面临的压力，铁路网公司近年来已对多座旧桥梁进行了类似加固和更新，以适应现代交通需求。

铁路网公司首席投资组合经理丹·帕克斯表示：“这是一个紧张的工作期，我们完成了大量工作，以帮助确保铁路长期安全运行。我们非常感谢乘客在铁路临时关闭期间的耐心和理解，并感谢供应链合作伙伴交付如此复杂的工作计划。”大西部铁路公司普利茅斯和东康沃尔站经理莎伦·霍洛韦表示：“我们非常高兴能与合作伙伴一起交付这些改进，这些改进将在未来多年确保乘客安全进出德文郡和康沃尔郡，更好地支持地方和英国经济。我们深知改进工程中断乘客旅程可能带来的挫败感，并感谢在此工程期间所表现出的理解。”