荷兰铁路公司（NS）在多个维修站完成了智能列车维护计划的试验，旨在提升运营效率。这一方法通过调整小修工作的调度，确保在最繁忙的出行日有更多列车投入服务，同时加速老旧车辆的退役进程。

智能维护计划的核心是将非必要的小修工作从星期二和星期四等高峰时段转移到星期三、星期五、星期一及周末。在实施前，每项维护任务都会经过评估，确保安全性，例如座椅破损等小问题可以暂缓处理，而空调故障等紧急情况则优先解决。这种策略有助于减少备用列车需求，优化资源分配。

荷兰铁路公司表示，试验结果积极，计划将智能维护计划推广到更多服务站点。该方法预计能降低成本，提高列车可用性，尤其是在需求旺盛的时期。同时，ICMm型号列车（又称Koplopers）可能更快退出常规车队，但仍作为备用车辆保留。

今年三月，荷兰铁路还启动了另一项测试，专注于列车编组长度调整。面对基础设施中断增加的情况，运营商正将长编组列车从10节车厢改为8节，短编组从6节增至8节，以减少服务拥挤风险。这项测试旨在验证新编组方式是否能有效应对运营挑战，提升整体运力。