根据最新航班时刻表更新，韩亚航空Asiana将取消首尔仁川至台北桃园的空客A380航班服务，最后一班预计在5月24日执行。该航线原本计划每天部署495座的A380至2026年10月底，但最新调整显示，从5月25日起将改用311座的A350-900机型，导致商务舱和经济舱座位分别减少38个和134个。

首尔至台北航线是亚洲重要航空市场，2025年预订数据显示有超过260万名乘客往返，日均超过7100人。宽体飞机在该航线占比约60%，机场层面达到三分之二。A380机型曾在2017年至2020年及2023年至2026年间使用，但韩亚航空以其A380网络临时变更而闻名，计划可能再次调整。

韩亚航空的A380网络变化显著，从六月到九月期间，该机型从首尔仁川起飞366次，相当于每天三班，但较上周下降25%，主要由于台北航线取消。截至3月17日，A380将用于飞往洛杉矶、纽约肯尼迪机场和东京成田机场的每日航班。去年同期，该机型还曾短期服务曼谷素万那普机场和法兰克福等地。

随着台北航班的停止，全球A380航线排名发生变化。最短的A380服务仍是首尔仁川至东京成田，飞行时间低至2小时25分钟，仅比已取消的首尔至台北航线短五分钟。新的第二长定期A380航线由阿联酋航空运营，连接迪拜和吉达，每日航班时间约2小时50分钟，使用四舱配置。另一竞争路线是曼谷素万那普机场至香港，飞行时间3小时。