北拉纳克郡议会与Amey合作开发的CEDR知识库近日正式上线，这是一个开源数字平台，旨在帮助地方当局获取碳数据、材料比较工具及共享经验，推动地方道路脱碳进程。该平台的推出标志着ADEPT Live Labs 2项目进入关键收官阶段，这项为期三年、覆盖英国全境的3000万英镑计划将于2026年3月31日结束，由交通部资助，通过七个项目测试减少地方公路网络碳足迹的创新方法。
作为七个项目之一，北拉纳克郡议会与Amey合作领导了道路脱碳卓越中心(CEDR)的北校区，与苏格兰及其他地区伙伴协作加速实现净零地方公路目标。南校区由西米德兰兹交通局领导，Colas提供支持。过去三年中，北拉纳克郡项目在真实道路维护环境中测试了低碳材料，帮助解决技术、行为和市场障碍，这些障碍此前减缓了公路行业的采用速度。通过从早期研究到实际运营试验的推进，项目展示了低碳解决方案在现实条件下的可行性。
比较评估显示，采用低碳材料可实现高达58.12%的碳减排，相当于在参与地点估计节省108.1362吨二氧化碳当量。这些节省涉及生命周期阶段A1-A5，涵盖从原材料提取到最终现场交付的从摇篮到建设的碳排放。2024年引入的行业领先比较试验方法提供了可靠数据，帮助当局自信地评估和采用新兴低碳材料。项目还试验了包括回收塑料减少沥青含量的EcoFlakes产品、由路边草屑热解制成的生物炭等多种创新材料，并建立了五年监测期以评估耐久性、碳足迹和生命周期成本。
北拉纳克郡议会环境与气候变化委员会召集人Councillor Loughran表示：“自2019年宣布气候紧急状态以来，气候变化的影响持续加剧。这个项目强化了北拉纳克郡在交通行业创新前沿的角色，以应对这些挑战。通过在苏格兰及其他地区建立强有力的伙伴关系，我们帮助为支持净零公路所需的行业变革奠定了基础。”Amey公路与废物收集部门总监Kyle Clough补充道：“Live Labs 2展示了在现实世界中测试创新的可能性。通过与北拉纳克郡议会和项目合作伙伴紧密合作，我们帮助将研究和洞察转化为实际交付。通过这项工作创建的工具、证据和网络将在项目结束后长期支持公路行业。”该平台的上线为全英地方当局推进道路脱碳提供了重要技术支撑。
