自动驾驶汽车技术开发商Torc近日宣布，将其自动驾驶卡车测试业务扩展至密歇根州公共道路，使用基于Freightliner Cascadia的最新戴姆勒卡车自动驾驶底盘。此举标志着继达拉斯-沃斯堡和布莱克斯堡测试运营之后，Torc在区域持续增长中迈出重要一步，深化了工程存在并拓宽了测试能力。

在大安阿伯地区测试自动驾驶卡车是Torc战略的自然延续。去年设立安阿伯工程办公室后，开发工作现已在该州"上路"，并应用于Torc下一代软件。这有助于利用真实世界数据，在新的环境和季节性条件下验证硬件和软件性能。Torc人工智能负责人Felix Heide表示："在公共道路上共同验证我们的硬件和软件是迈向自动驾驶卡车商业化的重要步骤。每一代新硬件都使我们能够进一步验证AI推理模型，增强模拟准确性，确保系统在真实条件下安全可靠运行。"

密歇根州经济发展公司首席执行官兼密歇根战略基金主席Quentin L. Messer, Jr.指出："Torc在密歇根州的持续增长凸显了强大的公私合作伙伴关系在推进下一代出行中的重要性。通过与Torc等公司合作，密歇根州正在推动创新，培养熟练劳动力，并巩固其在自动驾驶和联网车辆技术领域的全球地位。"此次测试扩展建立在Torc与密歇根州经济发展公司、密歇根州交通部和安阿伯SPARK的持续合作基础上。

Torc目前在密歇根州及远程招聘软件工程、人工智能和机器学习职位，以支持持续的测试和开发工作。作为戴姆勒卡车独立子公司，Torc成立于2005年，专注于商业化自动驾驶卡车的长途运输应用，计划在2027年实现商业化部署。