美国纽约大都会运输署（MTA）正式启动地铁列车采购，涉及2390辆新列车，由州长凯西·霍楚尔宣布。这是MTA历史上最大的单笔订单，旨在提升服务可靠性。

首批采购包括1140辆列车，用于替换运行于1、3和6号线的R62和R62A车队。合同还包含一项额外1250辆列车的选项，可替换2、4和5号线的R142和R142A车队，但该选项仅在MTA决定进一步采购时生效。

州长霍楚尔表示：“每天有数千辆新地铁列车提供更优质的服务和更可靠的乘坐体验——这正是我们全力投资交通所能实现的成果。我们正处于纽约公共交通复兴的进程中，客运量不断增长，服务达到一代人以来的最佳水平，并有历史性的投资用于现代化我们城市的命脉。通过为地铁引入更多开放式通道列车，我们可以切实提升乘客的安全性和整体体验。”

新R262列车的资金来自MTA的2025-2029年资本计划，该计划通过2026财年州预算获得680亿美元支持，并部分利用2020-2024年资本计划资金，后者由拥堵收费收入资助。

MTA表示，采购旨在提高服务可靠性，例如将故障平均间隔里程目标设为20万英里，而现有R62和R62A车队的平均值仅为8.9万英里。此外，声明提到将对A线开放式通道列车进行评估。

制造商需在2026年9月8日前提交提案，MTA预计于2028年初授予合同。此次招标是在MTA启动“滚动库存计划”后进行的，该计划负责监督车辆采购、管理全生命周期成本，并监管120亿美元专用于车队更换的资金，这些资金包含在2025-2029年资本计划中。