美国环境保护署（EPA）周五表示，尚未决定是否批准加州到2035年全面停止销售汽油汽车的计划。该计划是加州空气资源委员会提出的一项里程碑式政策，要求到2035年，新售汽车中至少80%为电动汽车，最多20%为插电式混合动力汽车。此规定已被其他11个州采用。

加州还有七项豁免申请正在等待EPA审批。EPA表示将继续密切审查加州的豁免请求，以确保其决定符合法律。然而，当选总统特朗普曾誓言要撤销加州获得的豁免，以要求增加电动汽车数量并实施更严格的汽车排放标准。

加州的规定对于实现温室气体减排目标和减少雾霾污染物至关重要。根据规定，2026车型年35%的车辆需为零排放车型，到2030年这一比例将上升至68%。

然而，代表多家汽车制造商的汽车创新联盟表示，该计划将抑制经济活动、增加成本并限制车辆选择。他们要求汽车制造商在12个州销售更少的汽车以遵守规定，认为实现这些要求需要奇迹，并呼吁一些州退出该计划。

此外，最高法院已同意听取燃料生产商对加州2022年获得的汽车排放规则豁免的质疑。加州自1967年以来已获得75多项豁免，要求提高排放性能并提高电动汽车销量。2022年3月，EPA恢复了加州的豁免，允许其在2025年之前制定自己的尾气排放限制和零排放汽车要求。