大众汽车集团 (Volkswagen AG) 的财务规划流程不成熟，受到大众品牌混乱重组的拖累，给常规会计工作带来了麻烦，也凸显出这家欧洲顶级汽车制造商承受着多大的压力。

大众汽车周五通知保时捷汽车控股有限公司，它不再预计在 12 月 31 日之前完成其公司规划，这迫使该控股公司使用分析师的假设对其对该汽车制造商的投资进行减值测试。

保时捷控股公司在一份文件中表示，该公司预计其对大众汽车的投资账面价值将出现 70 亿欧元(73 亿美元)至 200 亿欧元的非现金减值。该控股公司的大部分股权​​由亿万富翁保时捷-皮耶希家族所有。

保时捷 SE 对跑车制造商保时捷股份公司的账面价值也面临类似情况。该控股公司在周五提交的文件中表示，预计其对这家 9​​11 制造商的投资账面价值将减值 10 亿至 20 亿欧元。

保时捷汽车集团表示，它只能粗略估计库存量，理由是“不确定性进一步增加，各个市场的需求低于原先的预期，地缘政治紧张局势和保护主义倾向加剧。”大众和保时捷在中国都举步维艰，它们都是准备迎接即将上任的总统唐纳德·特朗普可能提高进口到美国的汽车关税的汽车制造商之一。

大众的财务规划因管理层与工会之间紧张的谈判而受到阻碍，谈判内容涉及大众可能关闭德国工厂，这将是大众 87 年历史上的第一次。双方将于 12 月 16 日开始在大众品牌重组问题上进行第五轮谈判。

保时捷控股公司表示，减值不会影响其现金，也不会影响大众或保时捷今年的财务预测。该控股公司的管理委员会仍预计 2024 财年将派发股息。