由罗伯特·弗里德兰德支持的伊万霍大西洋公司已获得利比里亚政府批准，将使用该国的运输和物流设施，以支持其在几内亚孔克韦尼项目开采和出口高品位铁矿石的计划。

该公司在周三的一份声明中确认，利比里亚方面已接受为项目第一阶段提交的环境和社会影响评估报告。这一进展是在去年12月达成协议后取得的，该协议允许伊万霍大西洋公司利用利比里亚的多用户铁路和港口基础设施。公司预计将向利比里亚支付约14亿美元的铁路使用费，以及6亿美元的其他税费。

伊万霍大西洋公司执行主席彼得·范表示：“ESIA的批准突显了我们与利比里亚政府之间牢固而协作的关系，并强化了我们开发产生长期经济价值的多用户基础设施的承诺。”该公司补充说，将在未来几周内寻求几内亚政府的最终批准。

利比里亚和几内亚之间有一项双边协议，旨在促进运输基础设施的共享使用。孔克韦尼项目距离两国边界16公里，离耶克帕-布坎南铁路北端46公里。ESIA由当地咨询公司Earthtime Group执行，评估了在利比里亚建立和运营多用户铁路和港口以支持矿石出口的潜在影响。

该铁矿石矿床由伊万霍大西洋公司持有85%的股份，几内亚政府拥有15%，资源总量为7.519亿吨直运矿石，其中2.09亿吨为高品位矿石，铁含量达67.8%。采矿作业计划从每年200万吨起步，随后增至500万吨，第一阶段建设预计于本季度启动。进一步的扩建已列入日程，包括第二阶段从2029年开始，目标是将产能提升至3000万吨。伊万霍大西洋公司指出，未来的扩建将需要单独的监管审批和环境社会评估流程。