研究机构CE Delft发布报告称，荷兰鹿特丹港进口和加工的化石原材料和燃料产生的间接二氧化碳排放量是整个荷兰排放量的3.5倍以上。鹿特丹港回应称，降低排放的责任在于炼油厂而非港口本身。

该报告由独立研究机构CE Delft代表两个激进组织完成，调查了鹿特丹港的间接排放情况。据CE Delft计算，如果所有可持续发展计划都按时实施，到2030年，港口地区企业的排放量将比2023年降低44%至66%，但不确定性很大。

报告指出，尽管港口地区企业的排放量有望减少，但间接排放的问题仍然存在。这些排放来自进出港口的原材料和产品，每年总计604兆吨二氧化碳当量，相当于整个荷兰经济年排放量的数倍。壳牌和埃索等大型炼油厂以及煤炭和液化天然气进出口是主要贡献者。

鹿特丹港务局表示，它正在尽一切努力帮助港口用户减少二氧化碳排放，但企业本身必须对工厂改造和新生产设施进行必要的投资。港务局希望利用海港费和租赁合同等财务激励措施，并与客户达成减税协议来推动可持续性。

然而，港务局也承认，控制气候变化的影响需要一个全新的全球能源和原材料体系，而在这一转变过程中，仍然需要化石能源来防止社会陷入停滞。监管也发挥着重要作用，因为目前对替代燃料和原材料的需求仍然很低，价格也比常规燃料高得多。

总之，尽管鹿特丹港在减少自身排放方面取得了一定进展，但间接排放问题仍然存在，需要全球范围内的合作和努力来解决。